Y111是什么列车? _减少

一、Y111是什么列车?旅游列车，读作“游一百一十一次列车”开设初衷是旅行社包车，现在一些车次也是对外售票的。
临时旅游列车：在名胜古迹、旅游胜地所在站和大中城市间开行的旅客列车，临时旅游列车速度较快，停站较少车体也比较高级。
速度每小时160公里以上。为旅游而开设的列车，分为直通旅游列车和管内旅游列车。
旅游专列通常会连接具有代表性的景点，满足游客想一次出游游览众多景点的愿望。另外，相对普通火车团买票难的现象，旅游专列却不必担心。旅游专列具有定时、定点、定线等特点，可以发挥“一线多游”的优势，即一条旅游线路可以提供多种旅游选择。
2021年10月22日，国务院联防联控机制召开全国新冠肺炎疫情防控工作电视电话会议，严控旅游团队规模，暂停经营旅游专列业务。
北京–满洲里–莫斯科旅游专列：
这条是最著名的，全球距离几乎最长的跨国铁路了。我当时坐的是北京到中俄边境一个叫满洲里的地方，再国境换乘的俄罗斯国内火车，一路经过贝加尔湖开到了莫斯科。
这条铁路可谓是世界上几乎最经典的铁路了，但是知道的人虽然多，体验的人并不多，如果有时间，还是很值得体验一次的。
其实亮点一方面在于距离长，体验一下一周都在火车上的感觉，这个在全世界都是不可能做到的，另外一方面，是贝加尔湖那一带的风景确实很美，又是在行程的开始阶段，兴奋点很足的时候。
最后一个亮点就是火车上的俄罗斯小孩，小的时候都特别可爱，漂亮，金发碧眼的。所以这也算是一道风景线吧。
二、旅行社包专列的成本大概是多少?包车当人数不够时单价会高很多，如果车上都坐满人，那就高不多了，另外停留时间要收停留费。
要看规定，那就看吧：
第二十七条包车时按下列标准，根据运行里程(娱乐车、餐车根据使用日数)核收票价、运费、使用费：
1．客车和合造车的客车部分，按客车种别、定员核收全价客票票价。成人与儿童(含享受减价优待的学生、伤残军人)混乘一辆车。人数不足时，按定员核收全价客票票价，实际乘车人数超过定员时，对超过人数按实际分别核收全价或半价客票票价。
2．卧车按种别、定员核收客票及卧铺票的全价票价。
3．包用的客车、公务车加挂在普通快车，特别快车列车上或加开的专用列车、豪华列车按上述等级速度运行时，都应根据核收客票票价人数核收相应的加快票价；途中发生中转换挂(或开行)不同列车等级时，按首次挂运(或开行)的列车等级核收加快票价。
象你这样包火车还不如坐飞机呢! 人多可以买到2-5折的飞机票又快又实际! 建议集体订购飞机票! 火车成本太高没那个必要!!个人经验我是在北京读书！经常买到昆明的飞机票原价是1700多大折下来才500多很实惠！
这个是由中国铁道部和各铁路总局根据此线的客流密度,列车运行密度以及全国的列车运营饱和度来定的
不过如楼上所说
不可能只包一次,包一次的话你可以包一列车的几节车厢
在中国（不知其他国家如何）没有楼主说的这种专列，也就是说铁路部门不对外开展临时专列业务。
中国现有的专列，都是铁路部门（一般由铁路局批准开设）在一个时间段为了某一特殊目的开设的，例如：汽柴油铁路专列、煤碳铁路专列等；春节前后的民工铁路专列、双休日旅游专列、节假日旅游专列等，需要报铁道部备案。对于跨局运行的专列，须由铁道部主管部门批准、由铁路计划部门做出运行图，才能开设。
如果楼主说的专列仅仅是一次性的，那是花多少钱也办不到的。
我亲自参加过铁道旅行社组织的旅游团我们那次乘坐的列车确实是专列9节车厢全是从北京去桂林的游客尽管不全来自同一个旅行社中间停了很多次但只是为避让快车我们的车厢门根本没开没在中途任何站办理客运业务
据说这一趟的成本是12万
三、Y开头的火车是什么车?y字头火车是不是很差【Y111是什么列车?】Y开头的火车是旅游专列，简单点就是运载旅游团体旅客的列车，在景点城市下车，为旅游而开设的列车，只有极少量列车使用此编号。旅游专列通常会连接具有代表性的景点，具有定时、定点、定线等特点，可以发挥“一线多游”的优势，即一条旅游线路可以提供多种旅游选择。
但是由于疫情影响，2021年10月22日，国务院联防联控机制电话会议表示需严控旅游团队规模，暂停经营旅游专列业务。

Y111是什么列车?

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