国内航空公司的成本(包括购买飞机、租赁飞机、贷款、燃油等)大都是以美元结算的;
国内航空公司的利润(载人和货运等)大都是以人民币结算的 。所以 , 当人民币升值时 , 用人民币利润去偿还美元的成本 , 航空公司的利润就相对增加了 , 也就是说航空公司的盈利能力增强了 , 一般情况下股价会上升 。反之 , 对股票的影响就是下降了 。
影响航空公司利润的主要因素有三个:
1、航油价格
2、航空运输量
3、人民币汇率 在这三个因素中 , 人民币汇率升值对航空的利润影响是很大 。
分析人民币的升值对航空业利润的影响通过3个方面:
a、购买飞机和航空器材的成本计价美元的 下降
b、其此降低成本的主要表现为汇 兑 收益
c、航油的购买一般是在中航油购买 , 成本的下降比例可以是很小 。
扩展资料:
波动形式
1、汇率的法定升值和法定贬值
2、个别汇率变动与一般汇率变动
3、真实汇率变动与市场汇率变动
4、汇率的高估与低估
波动形势
中国人民银行授权中国外汇交易中心公布 , 2012年10月28日银行间外汇市场人民币汇率中间价为:1美元对人民币6.2485元 , 1欧元对人民币8.0818元 , 100日元对人民币7.8509元 ,
1港元对人民币0.8062元 , 1英镑对人民币10.055元 , 1澳大利亚元对人民币6.4784元 , 1加拿大元对人民币6.2629元 , 人民币1元对0.4840林吉特 , 人民币1元对5.0085俄罗斯卢布 。
参考资料来源:搜狗百科-汇率
未来中国航空业的发展前景怎样?前方的路还是很迷离.但是一定比现在有质的飞跃.
机场建设,现在国内很多机场都很先进,飞机大都是国外引进的.
目前国产的飞机就是运-10,但很落后,现在航空制造业正在全面攻关.
我们就期待吧.火箭这么复杂的都研究出来了,还会被这小小的飞机所难倒?
航空公司的收入都来自机票吗?航空公司的全部收入来自机票 。
以上他们说的是 海航集团 , 航空+地产的 产业链 ,
也有如 春秋的 航空+旅游 。
海航为了吸金才做的地产 , 地产很暴力 , 现在全国所有的资金都冲向地产 。
【请问:汇率对航空股影响的逻辑是什么?谢 谢 …】大家貌似都不想做别的 。
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