大陆航班延误顽疾的原因是什么？ _一程

国内航班延误早已经成为正常现象了，有一天准点起飞、降落反倒会让人有些不适应。造成这个现象出现的原因无外乎这几点：空中管制、天气状况不好、安全标准的差异化，发生了突发情况。
当然所有的的航班延误，都是为了保证每位乘客的安全。我们最好多一些宽容理解，少一点抱怨投诉。
空中管制管理民航飞行和各大航空公司的机构叫民航总局，但是民航总局并没有中国的空域管理权。中国的空域管理权属于空军，民航总局只能在空军的允许范围内使用空域。
每当空军进行军事演习的时候，演习空域内一切民航客机禁止进入。如果航班延误的提醒是空中管制，基本就是因为原来的航线被空军管控了。
空军的航空管制还导致了一个问题：中国空域里航路经常堵塞。毕竟民航能够飞行的空域本就不大，可是中国的乘机需求却在不断增加。越来越多的客机在原有的航路上飞行，航路堵塞就是必然。
天气不好除了空中管制，航班延误最常见的解释就是天气原因。能决定飞机能够起飞的天气，包涵了这几种情况。
出发地机场天气状况不宜起飞；目的地机场天气状况不宜降落；飞行航路上气象状况不宜飞越；这三种情况有一种出现，就会导致飞机延误。这就属于不可抗力了，天气情况不以人的意志发生变化，人类目前在自然灾害面前还是非常孱弱和无力的。
安全标准差异化和各种突发情况在很多时候，我们还能发现一个现象。别的飞机准时准点起飞、降落，偏偏自己乘坐的飞机发生了延误。造成这种情况的出现，就是因为安全标准的差异化。
【大陆航班延误顽疾的原因是什么？】不同的客机型号会有不同的安全标准。同样的天气，这款飞机能飞，那款就不能飞。
不同航空公司具有不同的安全标准。同一个型号的客机，可能南航的标准可以起飞，国航的标准就不让起飞了。
除了这些安全标准不同，有时还会有一些突发情况出现，如有人往飞机发动机里扔硬币祈愿；飞机上有乘客突发重病；机上乘客做出危险行为。
总而言之，造成航班延误的情况是多方面的。无论是什么情况，都是以你的安全为最高标准。
生而为人，都不容易！
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美国航班延误顽疾原因是什么？
同一家航空公司卖的套票，第一程晚点，没赶上第二程航班，航空公司该负责任吗？在目前的民航服务中，一方面，由于航线或者航班网络在建设过程中总是存在着盲区，无法顾及所有的机场，必然会出现一些机场之间没有直达航班或者航线；另一方面，民航公司为了提高上座率，往往会在不同城市机场之间推出联程航班，相比于直达航班而言，联程航班票价会有一定幅度的折扣，但是旅行时间方面就要比执飞航班长的多，有时候3-4个小时，也有多出9-12小时的情况。除此之外，还有可能要在中间的机场中转航站楼，甚至还要中转行李，比较麻烦。
当然，联程航班最有可能出现的问题就是题目中所说的那种情况，前段航程出现了晚点现象，导致乘客无法及时乘坐第二段航程的航班。这种情况按目前各个航空公司的运输总条件来看，基本上就要分成两种情况来处理了：
1、如果是天气、突发事件、空中交通临时管制、或者安检等非民航公司自己的原因而导致的晚点，航空公司基本上不予以经济补偿，但是一般会提供免费改签或者退票服务，在此期间也会提供餐食和住宿，但是不同航空公司对这种餐食和住宿服务并不是都是免费的，视情况决定，那么你懂的。
2、如果是由于机务、飞机调度等民航公司自己的原因而导致航班晚点，大多数航空公司不仅提供免费改签、退票服务，还会提供经济补偿，但是这种补偿不是很多，几百元而已，纯属聊胜于无。而很多廉价航空对待这种情况依然是只提供免费改签和退票，没有任何经济补偿。

大陆航班延误顽疾的原因是什么？

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