东航5735客机坠机。东航直接经济损失有多大？ _东航

东航5735客机坠机，不但对于东航甚至整个航空业来讲，损失都是非常致命的。
第一，理赔的数额巨大。这架航班上有123名乘客和9名机组人员，按照最基本的赔偿标准，每人就是96万元。计算公式就是132×96万＝126720000元。也就是1.267亿元。
第二，飞机的损失巨大。一架波音737的价格在5亿元人民币左右，虽然飞行了6.8年，按照折旧的话，至少需要3亿至4亿人民币。
第三，对整个航空业的损失巨大。出现了这次事故，对广大国人的心理震撼力是非常大的。许多人就表示，以后如果没有紧急的事情，一般就不坐飞机了。如果大家都不坐飞机的话，航空业该怎么盈利呢？这是非常明白的道理。
当然，作为任何一种交通工具来讲，都不是绝对的100%安全。就交通工具的事故率来讲，飞机还是最安全的。但是广大的国人并不这样理解，他们认为，万一出事的话，自己的命就没有了。
由此看来，这次3.21 MU 5735坠机事故，无论是对东航航空还是整个航空业来讲，损失都是巨大的。
图片来自网络，如有侵权，请联系本人立即删除
132人×100万+客机5亿=6.32亿
关键是，都不愿意坐飞机了，不愿意拿自己宝贵的生命当儿戏！
东航一架737客机坠毁，为什么看不到遇难者遗体？飞机失事的原因一般有:人为因素、机械故障、气象、环境等。
客机坠毁失事，速度快、机身重，撞击力度非常大，会造成司乘人员尸体粉碎性裂解，所以无法找到完整的尸体，看不到遇难者遗体。
告诉你一个很简单的答案吧科比的直升飞机是从多高失事的？搜救人缘到场后只找到少量残骸还是通过DNA来确定身份的昨天这起空难和科比的比起来不知道严重多少倍你算算还会找到遗体吗
东航MU5735失事中的遇难者没有购买保险怎么办？机票中的30元起的航空意外险也不是强制购买的，如果没买，航空公司会赔付。另外乘客有机票中的航意险，其它商业保险，比如意外险，寿险等，有多少份赔多少份。保险是对冲风险的一项重要工具。
遇难者没有购买保险怎么办？这真的是一个很现实的问题。再多的赔偿也挽回不了遇难者的生命，却可以给遇难者家属带来一些物质上的慰藉，这大概就是保险能够长期存在的意义。
空难无可逆逝者需安息东航空难发生了，乘客瞬间就变成了遇难者，到目前都仅仅找到一些人体残片，可见空难的死亡率有多高，并且是死无全尸，这对于任何人来说，都是非常残酷的事实。
空难已经发生，我们已无法改变什么，能做的就是给遇难者家属一些慰藉，而这些慰藉最主要也最实用的就是赔偿款。
遇难者家属都应该获得哪些赔偿呢？这也是很多人关心的问题。
主要赔付部分参考据了解，参与赔偿的主要分为三个部分，分别是航空公司、保险公司、以及飞机的制造商。
航空公司的赔偿有规定可供参考，2006年发布的国内航空运输赔偿限额规定，不管乘客有没有买保险，每位乘客的最高赔偿标准为40万，当然，规定是死的，现实中，赔偿的金额往往随着时间每年都在递增，规定仅仅能拿来做个参考。
很多人应该记得，平时我们买机票的时候，各大平台总会提醒我们购买航空意外险？这个是否购买属于乘客自愿的，需要提前购买，那么是不是没有购买就不能赔付？也不绝对，如果乘客之前有买过寿险、意外险，甚至是重疾险，这些也都是能赔付。
飞机黑匣子找到了，经过多方面的分析，如果最终调查结论，空难是因为飞机的设计或者制造的原因导致的，那么遇难者家属就可以向飞机制造商要求索赔。
【东航5735客机坠机。东航直接经济损失有多大？】逝者安息，生者还需坚强过下去以上，就是我知道的关于空难索赔的问题，不难分析出，即便没有购买保险，遇难者家属也是会获得赔偿的，只不过是赔偿金额多少的问题，这就需要具体情况具体处理了。
总归有赔偿，对遇难者家属来说，也是一种物质上的慰藉，它不仅算是对逝者的告慰，更是希望帮助遇难者家属早日走出阴影，结束痛苦，开始新的生活，毕竟逝者已去，生的人还得继续坚强地把日子过下去。
愿世界和平，愿人人安好。

东航5735客机坠机。东航直接经济损失有多大？

秒懂生活扩展阅读