在桂林、西双版纳、安顺这三个城市中 ， 贵州省安顺市最可能成为中国二线城市 ， 主要原因就是：1、安顺市具有交通优势：它地处“黔之腹．滇之喉”是贵州中部 ， 云南咽喉要道 ， 而且安顺交通便捷 ， 航空、高铁、高速公路全面畅通；2、安顺市具有科技优势：它溶入国务院设立的“贵安新区” ， 依托贵州大数据产业之都 ， 成为中国大数据产业的发展基地 ， 必将吸引更多的大数据产业和人才落户贵安新区；3、安顺市有得天独厚的气候优势 ， 冬无严寒 ， 夏无酷暑 ， 成为中国著名的避暑城市和中国宜居城市 ， 享有“冬到三亚御寒．夏到安顺避暑”的美誉 ， 每年吸引大批中外游客在安顺休闲避暑；4、安顺市有丰富的旅游资源：它是中国优秀旅游城市 ， 以黄果树、龙宫为代表的旅游景点每年吸引数千万游客到安顺观光旅游 ， 加大了安顺市的人流量；5、安顺市有合理的产业结构支撑：高新科技产业、航空航天产业、制药业、煤电产业、旅游业??形成新的、具有发展潜力的经济支撑 ， 有较强的后续发展空间 ， 这些都是一个二线城市必须具备的基本条件 。
【云南西双版纳、广西桂林和贵州安顺，你认为谁能成为新二线城市？】云南西双版纳、广西桂林和贵州安顺 ， 你认为谁能成为新二线城市？这三座城市同为西南旅游型城市 ， 有很多共同点 ， 但综合实力实在相差太大 ， 没有多少可比性 。如果要从这三座城市中选其一竞选二线城市 ， 桂林的希望是最大的 ， 也是唯一有希望的 。
云南省2018年全年各市州GDP排行榜
经济实力上的巨大差异直接淘汰了西双版纳和安顺根据2018年各市经济初步核算数据显示 ， 西双版纳417亿、安顺849亿、桂林约2000亿 。这样的差距已经十分明显 ， 桂林在经济实力上以绝对优势领先西双版纳和安顺 ， 而且这样的差距在短期内根本无法追上 。但这并不意味着桂林就能晋升为新二线城市 ， 在2018年公布的城市等级排名中桂林仅为三线城市 ， 西双版纳和安顺则为无等级城市 。桂林在软实力上确实已经追上部分新二线城市 ， 但硬实力即使在三线城市中也不强势 ， 经济体量小 ， 没有工业支撑 ， 连续两年的经济下滑 ， 桂林与二线城市的差距还不小 ， 硬实力的提升才是重点 。
而西双版纳和安顺根本没有争夺二线的必要 ， 也没有这样的实力 ， 即使最次的二线城市经济体量也有三四千亿 。地理位置和交通严重限制了其发展 ， 向精小型旅游城市发展才是其目标 ， 利用自身的地理环境优势发展特色旅游 。
2018年贵州各市GDP排行榜
高校、医疗、航空、知名度等的差异 ， 西双版纳和安顺几乎为空白“桂林山水甲天下”直接奠定了桂林的地位 ， 国际旅游名城 。西双版纳虽说旅游、知名度上比不上桂林 ， 但也是云南甚至西南少有的旅游胜地；但说到安顺的旅游和知名度估计没有多少人知道吧 ， 说起贵州 ， 贵阳和遵义应该才是最先想起的 。
高校、医疗、航空等软实力上的差距 。桂电、桂理、师大等高校已经直接确定了桂林的高校地位 ， 而西双版纳仅有一所专科学校 ， 安顺学院和几所大专也很难和桂林20万大学生抗衡 ， 医疗和航空上的差距也同样巨大 。在高校、医疗和航空上桂林甚至可以挑战昆明和贵阳 ， 其实与桂林对比竞争二线的不应该是西双版纳和安顺 ， 更应该是曲靖和毕节 。
广西2018年前三季度各市GDP排行榜
云南西双版纳、广西桂林和贵州安顺竞争新二线城市根本没有多大意义 。首先三座城市的实力根本不在一个层次上 ， 其次无论是经济实力最弱的西双版还是经济实力最强的桂林 ， 它们与二线城市的差距都很大 ， 在工业化时代下旅游型城市很难有所作为 ， ， 做精做细或许才是最好的选择 。
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