全球经济发展模式中中国模式的优越性表现在哪些方面？ _基本

一般认为，经济领域里的中国模式是指在向市场经济过渡过程中，市场经济制度主要不是依靠从外部(西方)引进的政策和规则，而是根据自己国家的国情和改革进程中形成的政策、规则、路径和方式，逐步实现国家的新制度安排。简单的说，中国模式的最大特点就是政府强有力的引导或干预。这种模式不同于放任的市场经济体制，注重合理地发挥政府宏观调控和战略指导的作用。最大的优势是可以快速实现产业布局调整和经济结构调整。比如中国过去集中力量在东北地区发展重工业，比如现在疫情期间国家引导发展口罩、医用眼镜、呼吸机等防疫物资生产，这都是中国模式优越性的体现。值得一提的是，中国模式也强调市场机制的作用，与原来的计划经济模式有所不同。不过，政府干预不总是好的，如果决策失误也会带来资源配置浪费。欧美也长期因为中国模式中的政府因素，而不愿意承认中国市场经济地位，这也是导致中美贸易摩擦的一个原因。
我国发展循环经济的基本模式是什么？总体来讲，目前关于我国循环经济的发展模式主要有以下几种研究成果。
1．C模式
1）A、B、C模式介绍
【全球经济发展模式中中国模式的优越性表现在哪些方面？】诸大建等人定义了经济发展的A、B两种模式，并且通过对生态效率的情景分析，提出了适合我国国情的循环经济发展模式，即C模式。
A模式是指当前绝大多数发展中国家的经济发展模式，也称增物质模式。这种模式与以往中国经济发展存在类似的规律，遵循传统的发展模式，即GDP的增长依赖资源投入总量的增加；GDP的增长伴随污染排放总量的增加；如果继续保持现有的经济发展模式，所需的资源投入与污染排放将随经济同步增加。
B模式是指当前发达国家所沿用的发展模式，也称减物质模式。这种模式属于绿色的发展道路，经济社会发展对环境所带来的影响可以通过一系列革命性的改革计划得到解决。从增物质化到减物质化的两种选择如图6.9所示。
图6.9　从增物质化到减物质化的两种选择
显然，A模式属于危险的发展道路，可能带来社会的不稳定和环境的退化，我国迫于资源和环境的压力不能继续遵循传统的A模式。然而，从我国当前的技术能力和管理水平来看，也不可能沿用B模式。
通过对生态效率进行情景分析，提出了适合我国国情的循环经济发展模式――C（China）模式。C模式也称1.5～2倍数发展战略，即我国到2020年经济总量翻两番的同时，允许资源消耗和污染产生（但是污染排放需要严加控制）最多增加1倍左右，用不高于2倍的自然资本消耗换取4倍的经济增长和相应的社会福利。该模式将给予我国GDP增长一个15～20年左右缓冲的阶段，并希望经过15～20年的经济增长方式调整，最终达到一种相对的减物质化阶段。
2）C模式的实现需要技术和政策的双重保障
产品层面上，生态效率的提高有四个阶段，见表6.1 。配合四个阶段在技术方面提高生态效率有四种途径。
表6.1　生态效率提高的四个阶段
阶段1（倍数2）：过程改善（Procedureimprovement）更合理地生产同一种产品例如原材料的变更，铁的连续浇铸。一般而论：采用更清洁的生产技术阶段2（倍数4）：产品创新（Productre-design）用更少的投入生产同样的或同价值的产品例如用轻便型小汽车取代传统型小汽车，用晶体管收音机替代电子管收音机。一般而论：零部件的变更／提高再生循环率／改善拆卸性／零部件的再利用等阶段3（倍数10）：产品替代（Productre-place）产品概念的变革和功能开发，即产品不同用途相同例如从用纸交流变更为采用Email，用公交车代替私家车。一般而论：采用替代型产品阶段4（倍数20）：系统革新（Systeminno-vation）革新社会系统，追求结构和组织的变革例如租用而不是购买冲浪板，更合理地调度交通。一般而论：从产品经济到功能型经济
（1）技术方面：
① 过程改善：在产品形态不变和城市结构不变的情况下，对原有的工艺和过程进行减物质化的改进。例如，汽车后面装个尾气净化装置，烟囱上面装个烟气脱硫装置等。这种在原有技术层面上的改进，它的效率提高最多不会超过2倍。
② 产品创新：在产品形态不变的情况下对其中的关键性部件进行替换。例如，把使用石油燃料的汽车变成使用燃料电池的汽车。这种改进可以有4倍左右的生态效率。
③ 产品替代：从更大的范围内进行生态效率的思考。例如，可持续的城市交通实际上是一个交通结构问题。因为要实现运输功能，不一定非要用小汽车不可，发展轨道交通比在单个小汽车上的改进，生态效率会有更大的提高。因为单个汽车效率再改进，也抵不上小汽车总量的增加。

全球经济发展模式中中国模式的优越性表现在哪些方面？

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