从北京小海陀山的山脚 , 一路往上 , 海拔一千多米的落差中 , 需要走七八公里的盘山公路 , 在这条并不长的公路上 , 却四季分明 , 山脚下是繁花似锦、绿树成荫的夏天 , 到山顶上 , 又能看到“海陀戴雪”的奇景 。 2022年冬奥会的高山滑雪中心——雪飞燕 , 就建在山顶 。 它下方 , 则是沿着蜿蜒的山脊建造的、宛若游龙一般的雪车雪橇中心 。
冬奥和冬残奥期间 , 这里举行了高山滑雪、雪车、钢架雪车、雪橇等项目 。 赛后 , 这里则成为了奥林匹克园区 , 承担着国际赛事、体育休闲、文化展示等多种功能 。
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延庆赛区雪车雪橇及高山滑雪场地 。 资料图/新京报采访人员 陶冉 摄
生态山林
可持续的场馆规划
2015年 , 北京申冬奥成功 , 延庆成为三大赛区之一 , 这里将承担高山滑雪、雪车雪橇等赛事项目 , 及配套建设冬奥村、冰上项目训练基地等 。
赛场所在的小海陀山 , 成为了世界瞩目的焦点之一 。 这里是北京第二高峰 , 也是北京北部的第一高峰 , 群山起伏、植被茂盛 , 紧挨着松山自然保护区 , 生态环境良好 。 但另一方面 , 这里也是一片尚未开发的蛮荒之地 。
2017年 , 延庆场馆建设规划确定 , 在当年7月公布的规划中 , 所有场馆都建设在山林之中 , 山顶是高山滑雪中心 , 宛如飞燕掠过山顶 , 俯视群山 , 建在山脊上的雪车雪橇赛道如游龙一般回转曲折 。 再往下是延庆冬奥村、山地新闻中心两个非竞赛场馆 , 同样坐落在山坡上的树林之中 。
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国家雪车雪橇中心 。 新京报采访人员 陶冉 摄
从冬奥会开幕到冬残奥会结束 , 只有不到两个月的时间 , 但如此庞大的场馆、如此艰难的建设 , 显然不可能只用于这两场赛事 。
事实上 , 在设计之初 , 就已经考虑到了赛后利用和产业发展的问题 , 北京冬奥组委总体策划部可持续发展处处长刘新平告诉采访人员 , 可持续性作为一项改革内容 , 是这一届冬奥与以往奥运会的最大区别之一 。
这一改革源于2014年国际奥委会发布的《奥林匹克2020议程》 , 《议程》打开了奥运会的改革之门 , 其中的核心内容 , 包括降低奥运会申办和运行成本、增强可持续性、提高公信力、注重人文关怀等 。 刘新平说 , “可持续性是这一届冬奥会的特点之一 , 也是始终贯穿冬奥会筹办、举办全过程的工作 。 ”
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