天堑|贵州天堑变坦途大交通带动大旅游贵州|公路|高增乡|交通|发展

贵州，是一个没有平原的省份。 “石齿如锯，横锋竖锷，莫可投足。 ”这是徐霞客对贵州交通状况的形容，这一状况延续了几百年。近年来，贵州省交通基础设施建设快速发展。一条条公路串连，一座座桥梁架起，一条条隧道贯通，一座座机场竣工，昔日“地无三尺平”的贵州变得四通八达。
2015年，贵州实现县县通高速；2017年，又实现村村通公路；2022年初，贵州高速公路总里程超过8000公里，居全国第5位。重峦叠嶂的贵州，凿出了发展的道路，让贵州的旅游人气更旺、特色产业更丰富，为社会经济高质量发展注入了动力。
交通改善黔山秀水在眼前
曾经，贵州是西南地区重要的地理枢纽，如今，贵州成为西南地区重要的交通枢纽。
贵州始终将交通视为旅游发展的第一要素和先决条件， 2021年贵州省委、省政府印发《贵州省推进交通强国建设实施纲要》，其中明确提出交通与旅游融合发展，以“大交通”带动“大旅游” 。
现在的贵州已实现了市市通高铁、县县通高速、村村通公路、组组通硬化路，民航机场全省9个州市全覆盖的交通布局。其中高速公路里程超8000公里，局全国第5位；高铁里程1586公里，全国第15位；民航旅客吞吐量2221.7万人次。
交通的日益改善，带来源源不断的旅游流量。 2021年，全省旅游接待总人数达到6.44亿人次，居全国前列，成为名副其实的旅游大省。
黔东南州从江县高增乡高增侗寨具有古朴的民族文化。走进村寨，精美的寨门、耸入云间的鼓楼、横跨于湍急溪流上的花桥、鳞次栉比的吊脚楼、身着侗装纯朴热情的人们、有节奏的捶布声等形成了一幅幅民族风情画。高增侗寨的侗族戏剧文化浓厚，被誉为“中国侗戏第一村” 。
据了解，从（从江）洛（洛香）一级路通车后，高增侗寨旅游事业得到快速稳定的发展，农家乐成为高增侗寨的主导产业之一。
随着沪昆、渝黔等高铁线路开通，贵州高铁交通优势越发明显，旅游景区通行能力全面提升。像高增侗寨一样因旅游发生的变化，在西江苗寨、天龙屯堡、青岩古镇、郎德苗寨等多地陆续发生。
贵州省文化和旅游厅副厅长李芳表示，正是因为县县通高速、通高铁，航空客运、水路航运也随之兴起，所形成的立体化交通优势，让贵州千山万水皆成坦途。
曾经千山阻隔、天堑难越，如今一路坦途，黔山秀水已不再遥远。
路桥相连沿线处处是风景
贵州有92.5％的山地和丘陵，想让一条条公路相通少不了“桥”的连接。
作为“世界桥梁博物馆” ，贵州目前已建成桥梁2.1万座、总里程2500公里，几乎包揽当今世界全部桥型。这些桥，穿行在贵州高原，跨越了制约贵州发展的天然屏障，也成为贵州又一道靓丽的景观。

天堑|贵州天堑变坦途 大交通带动大旅游

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