文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
相信很多人心中都有一个西藏梦 ， 近年来随着交通和信息的发达 ， 越来越多的人想到西藏打卡 ， 去看看布达拉宫的雄伟 ， 纳木错的湖水 。 西藏总是充满着神秘色彩 ， 有精美的庙宇、湛蓝的天空、清新的空气 。 这里离天空最近 ， 离喧嚣最远 ， 对于在内地忍受雾霾的人们来说最大的感受还是纯净的风景 。
西藏平均海拔高度在4000米以上 ， 外地人容易出现高原反应 ， 因此挡住了不少跃跃欲试的人 。 还有一点 ， 就是西藏地形复杂 。 虽然国家已投入大量资金修建川藏路线 ， 但川藏线依旧是国内最难挑战的一条公路 。
除高原反应外 ， 途中还会出现各种突发状况 ， 使汽车出现故障 。 走进川藏线你会发现 ， 两边有许多被遗弃的车 ， 有几万的比亚迪 ， 也有几十万的SUV ， 甚至还有跑车 。 这些车为什么被弃在这里？当地人又为何没处理呢？
一、路况复杂的川藏线川藏线连接四川和拉萨 ， 起至四川省成都市 ， 终至西藏自治区拉萨市 。 途径草原、峡谷、山脉、江河还有著名的香格里拉 ， 海拔高度一直在变 。 其分为南北线 ， 南线全长2146公里 ， 北线全长2412公里 ， 北线地形更复杂一些 。 不论哪条线 ， 95%的道路都是柏油铺装 ， 和普通常见的国道并无二样；剩下5% ， 由于地质变动、河水冲刷 ， 处于修路状态 ， 会有一段十到二十公里的土路 。
沿途存在一些落石路段 ， 尤其是新龙县雅砻江峡谷、八宿县怒江大峡谷这些靠近河流的地方 ， 落石多一点 ， 金沙江大峡谷附近还曾滚落过巨石 。 川藏线平均海拔4000米以上 ， 要翻越多座垭口 ， 难度最大的是东达山垭口和米拉山垭口 ， 海拔高度都在5000米以上 。 普通轿车要爬那么高的垭口还是有点难度的 ， 再加上高原反应 ， 难度也就加大了 。
在短短三百多公里的行程中 ， 弯多坡陡 ， 道路艰险 ， 属于事故多发地段 。 如果再遇到雨雪天气 ， 发生危险的可能性极大 。 韩红歌中提到的天路十八弯 ， 是上剪子弯山时的必经之地 ， 海拔极高 ， 连续的180度弯道 ， 足够考验驾驶者的技术和耐心 。
秒懂生活扩展阅读
- 景区|更方便！四川4A级景区有望“一码”入园
- 九寨沟|最美人间四月天！四川九寨沟的繁花与春雪相遇，宛如人间仙境！
- 青海|前往318国道的时候会路过青海省，大家可以对比一下青海和西藏到底有哪些区别
- 绵阳|绵阳北川羌王竹海的笋子姑娘
- 恩施大峡谷|就这样走走停停，藏在恩施峡谷里的春天，原来是如此的美好
- 景区|四川4A级景区将有望“一码”入园
- 喀什|一家隐藏在喀什古城中的咖啡馆
- 天津市|洛阳栾川这个景区太“黑”了，必须揭露让更多人知道！
- |大理婚礼场地大全、大理目的地婚礼攻略、建议收藏
- 人文|西藏拉萨旅游，哲蚌寺人文底蕴深厚，风景辽阔，幸运还可看到辩经