川藏公路|“天路”川藏线上废弃的汽车，为何没人敢捡？当地人：你试试( 二 ) 汽车|西藏

二、川藏线上被遗弃的车跑过川藏线的人都会发现一种奇特景观，那就是川藏线沿途每隔一段就会有一辆被遗弃的车。前文介绍了川藏线的复杂路况，每年都会有车因故障被弃在路边。
其实不是车主有多“壕” ，坏了直接就扔了，而是川藏线全长2000多公里，在这前不着村，后不着店的位置，根本找不到修车的地方。如果找人来修或者找拖车来拉，费时又费力，因此不少人会选择先进藏，把车先放在这里，走的时候再想办法。

车子没油或零部件损坏只是小问题，如果是被巨石砸中或者两车相撞，车通常损坏得很严重。川藏线本就人员稀少，救援条件更是十分有限。有些车主考虑到维修和拖车成本都可以买一辆新的了，也就放弃了。当然了，这是指那些价值一般的车，可那些豪车，为什么也被扔在路边了呢？

【川藏公路|“天路”川藏线上废弃的汽车，为何没人敢捡？当地人：你试试】这是因为那些被遗弃的豪车，维修等成本往往更高，且大多数都处于比较危险的路段，顺利拖出难度大不说，可能还有生命危险。而且在上了高原之后，高原的大气压不仅能够给人带来高原反应。汽车也会遭遇高原反应，这样反应之下所导致汽车的损坏是无法逆转的。
三、无人敢捡车主没有办法，当地人也没有么？那些被舍弃在路旁的车中不乏好车、新车，如果当地人正好有需要，不就可以坐享其成，何乐而不为？大家都明白的道理，当地人自然也想得到。以前不是没有当地人捡车回去修理，但修理完往往都成了“冤大头” 。

现在的汽车有GPS定位系统，车主可以直接在手机上关注汽车动态。一旦车主旅行回来找不到车或者发现汽车位置改变，就可以根据定位找到你。这种情况以前发生过不少，有些仗义点的车主可能会给点钱表示一下，要是遇见较真的，车直接开走你也说不了半个不字。

毕竟这属于他人私有财产，如果拒绝归还，车主完全可以起诉。所以把车捡回去修理，就是在为他人做嫁衣，久而久之就没人再敢这么做了。
四、理性选择进藏方式对于喜欢挑战车技的年轻人来说，川藏线在国内是首选。网上流行一句话“没有到不了西藏的车，只有到不了西藏的人” ，这句话更是表明了能不能进藏，全在于驾驶技术如何，因此近年来自驾游西藏越来越盛行。可是西藏毕竟是高原地区，从海拔低的地方到海拔高的地方，需要时间来过渡。

如果在缺氧、头晕的情况下驾驶，容易发生事故，严重时会危及生命。事实上除自驾外，飞机和火车也是进藏得不错选择。飞机是最迅速的方式，但大多数城市没有直达线路，可以选择在重庆转机，有时还可以享受特价优惠。

川藏公路|“天路”川藏线上废弃的汽车，为何没人敢捡？当地人：你试试( 二 )

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