袁帅进一步建议 , 要实现良好的省际合作 , 构建优质的区域协调发展局面 , 则需要云南省与其合作目的地间从政策、金融、市场等多方面建立长期有效的联动机制 。 要做到这些 , 首先应推出往返交通、航空、高铁等优惠政策 , 突破交通消费障碍 。
在柏文喜看来 , 目前 , 实现省际合作的难点是 , 防疫政策能否协调一致以及省区间产业协调配合缺乏直接与双向的利益动力源 。 因此 , 如何寻求到双赢的利益动力机制 , 这是实现上述突破的关键点 。
实际上 , 云南发展旅游业本身就具备得天独厚的优势 , 悠久的历史文化、舒适宜人的生态环境和众多闻名中外的旅游景点 , 为云南旅游业奠定了天然基础 , 让其在众多省份中脱颖而出 。 未来云南旅游业该如何真正走出困境?成为业内热议的焦点 。
周鸣岐建议 , 云南应在国家允许的前提下 , 尽可能地营造舒适的旅游环境 , 杜绝层层加码和“一刀切”的行为;同时 , 要对未来旅游业的发展方向有清晰的认识 , 即我国旅游业早已从走马观花的观光旅游向度假游转变 , 亟需为游客提供适应当下发展的度假产品;此外 , 还需进一步扶持当地旅游从业者和商户的发展 。 “至少让商户撑下去 , 当地旅游业才不会太萧条 。 ”周鸣岐说 。
袁帅表示 , 最主要的还是要依靠当地政府的正确把控 , 以及政策的强有力指引和监督实施 , 在加强各项旅游设施建设的同时 , 推进区域旅游合作体系建设 , 加速旅游业态标准化推进 , 完善执法监督体系、旅游人才培养体系 , 提升云南旅游业“软实力” , 将传统旅游与数字技术、电子商务、直播、融媒体等有机结合 , 提高资源利用效率 , 从而切实提高旅游业等第三产业服务的质和效 。
■中国城市报记者:张亚欣
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