服务|用逆向思维改变格局，解读广东“一站式”交通服务的“金宇良缘”( 二 ) 良缘|成志华|交通|金玉旅|旅游

在“血雨腥风”的客运江湖，成志华带领团队不忘初心、不懈奋斗，创造了金玉旅运发展的新局面。即使在新冠肺炎疫情期间，金玉旅运也把握住了发展的“主动权” ，实现了稳定向前，积累了蓬勃向上的力量。
特别会“算账” ，买最好的车，提供最好的服务
机遇总是会眷顾坚定者、奋进者、搏击者，不会等待犹豫者、懈怠者和畏难者。在多数客运企业情绪低落、踌躇不前之时，金玉旅运在2022年初又开始了“大动作” ，一次性采购75辆宇通客车，包含ZK6117BEV、ZK6609D和ZK6729D三款车型，预计将于3月底正式投运。

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○金玉旅运旗下ZK6117BEV
“这批车中的多数将用于车辆更新，把之前的非宇通品牌车辆替换掉。一直以来，我们的定位是买最好的车，提供最好的服务，而宇通则是我们购车的首选。 ”成志华告诉采访人员， “我们从2015年开始便与宇通客车合作，之后连续7年平均每年都会新增20辆左右的宇通车辆。首次合作选购了38辆宇通纯电动客车，包括10.5米和7米车型，目前这批车已运营6年多，仍在正常运行，表现十分稳定。这批车为我们与宇通客车的深入合作奠定了基础，也为我们后面持续选用宇通纯电动客车注入了信心。 ”
“经营不困难的时候可以不算那么精细，随便买个车都能赚钱，但越是在大环境不好之时，越要把账算清楚，主动跳出惯性思维的陷阱，以逆向思维来解决问题，用LCC成本分析法指导采购，才能实现企业经营由恶性循环转入良性循环。 ”成志华说， “只看价格的话，宇通售价比其它品牌高很多，以本次批量采购的车辆为例，部分品牌单车的报价比宇通低10万多，可我依然选择了宇通。 ”
“因为，在客运成本中，客车的初始采购成本只占其15%左右，而车辆后期成本包括运行成本、维修保养成本占到70%左右。 ”成志华介绍， “我们算过，宇通客车在8年的运营中通过节油和免维保可以省下一笔不小的开支。同时，在二手车市场上认可度更好，处置价值也更高。另外，宇通在金融服务方面也给了我们很大的支持。一次性支付的采购成本通过融资的方式均摊在未来2-3年的每个月里，初期资金压力也没有想象中那么大了。 ”

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○ZK6117BEV乘客区
而在新能源车补贴逐步退坡的背景下，金玉旅运依然持续选择宇通纯电动客车，也有充足的理由。成志华介绍：“我们曾算过一笔账，以我们现有业务的平均水平，一辆车一年运行5万公里、整个生命周期8年来测算，与宇通同一米段的柴油车相比，一辆纯电动客车可节约运营、维修、保养等综合成本近20万元。 ”

服务|用逆向思维改变格局，解读广东“一站式”交通服务的“金宇良缘”( 二 )

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