正常情况下都知道选中国 ， 而由于一些众所周知的原因 ， 最终越南以一句“日本值得信赖” ， 选择了日本 。
如今过去十几年了 ， 老挝、泰国、缅甸、马来西亚不是用上了中国高铁 ， 就是即将迎来中国高铁 ， 越南的南北高铁钱花了不少 ， 却迟迟不能破土动工 。

日本新干线使用的科技被建议于越南南北高铁中应用 ， 图源@维基百科
原本双方约定2030年就能完工 ， 如今日本则给了2045年完工的说法 ， 而这还是比较乐观的估算 ， 毕竟日本可不像我国有那么多工程组 ， 更不是“基建狂魔” 。
哪怕铁路真的被日本干完了 ， 也不可能立马盈利 ， 越南还得垫资维护 ， 才能正常运行 。
中国已经连续多年成为越南最大的贸易伙伴 ， 2021年跟2022年的双边贸易额都突破了2000亿美元 ， 彼时越南的GDP也不到4000亿美元 。

越南2021GDP
如今的越南 ， 如果再不看清现实 ， 很有可能被东南亚各国彻底抛下 ， 因此越南领导人的访华也可以说是意料之中 。
就单从访华这件事与《联合声明》上看 ， 越南正主动融入中国主导的泛亚铁路网 。
一旦中越铁路稳步推进 ， 泛亚铁路网终将成为现实 。
【河内|好消息！关乎中国和越南！|中国自驾地理】来源：中国自驾地理

秒懂生活扩展阅读

• 电影|兔年刚开始，旅游、电影市场，还有唯品会纷纷传来好消息
• 美丽|12月赏花目的地
• 洱海|中国唯一向西而流的河，全年都禁止打捞，河内藏有众多“宝藏”
• |利好消息，终于可以出去玩啦，文旅局发布跨省旅游政策
• 河内|越南不只河内与胡志明，还有这几个秘境小镇
• 河内|越南河内胡同狭窄，房屋之间只有几米的距离，保存特别完好