新乡市|2022河南16个高速公路通车！这3条高速藏着“诗和远方”，自驾游必走( 二 ) 建设|太行|远方|工程|隧道|白云

王东说，其中28公里的螺旋隧道群，被誉为 “世界第一螺旋长隧” 。
螺旋隧道群位于太行山腹地，从新庄互通至王莽岭隧道止全长28公里，直线距离7公里，高差780米，沿太行山蜿蜒螺旋布线2圈半，沿线峡谷万丈、红岩绝壁，崩塌、岩溶、岩堆等不良地质、地形条件复杂程度居河南之首，山区9桥9隧，桥隧相连，桥隧比高达80.82% 。
其中，最具亮点的就是韩口隧道。韩口隧道比获得世界纪录认证的延崇高速金家庄特长螺旋隧道还要长。该隧道长约4.4公里，最小转弯半径700米，是全世界最长的小半径、大高差螺旋隧道。目前控制性工程韩口特长隧道已经掘进2933米，占总长度的67% ，计划7月底实现贯通。

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大象新闻.东方今报采访人员了解到，新晋高速项目是沿太行山脉连接豫晋两省的高速通道，全长69.754公里。新晋高速块村营至营盘(省界)段工程起点位于凤泉区大块镇块村营附近，与已建成的菏宝高速公路新乡至焦作段衔接，路线先向北，至鹤辉高速交叉点处向西，终点位于山西省营盘村附近，对接已建成的山西省陵侯高速公路陵川段。
新晋高速全线采用双向四车道高速公路标准建设，平原微丘区段设计速度每小时120公里，重丘区段设计速度每小时100公里，山岭区段设计速度每小时80公里。
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新晋高速预计在今年年底建成通车。该项目建成后将极大改善新乡与外地市之间路网设置不足的状况，提升新乡交通路网的整体功能。
前往辉县市以及南太行景区的车辆可通过新晋高速直达，进一步促进南太行旅游业的发展，带动当地居民经济发展，并有效缓解菏宝高速新乡西站拥堵问题。
鹤辉高速
遭遇水灾、疫情等不利因素后，
“烂尾”高速今年6月底将建成通车
2月17日下午，在鹤辉高速万仙山收费站房建工程施工现场，收费站各类配套设施正在建设。

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“鹤辉项目已累计完成投资51亿元，占项目总投资61亿元的83.7% ，超额完成上级下达的目标。 ”鹤辉高速项目公司董事长赵永伟介绍，建设中克服了复工难，遭遇水灾、疫情等不利因素。
大象新闻.东方今报采访人员了解到，鹤辉高速公路全长61.2公里，东起京港澳高速鹤壁境，西至辉县市豫晋界，与新晋高速相连，是一项重大民生工程。但该项目启动后，因多种原因于2017年停工，被称为“烂尾”高速公路。

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