雅西高速|云端上的雅西高速，便捷了大西南群山中的交通，沿途风景很美( 二 ) 高架桥

具体数目现在我还统计不出来。但是一路上简单的统计，就能够看出这里在修建时到底付出了多少心血。

（三）眼镜高速
如果有司机比较注意导航的话，就会发现在其中的某一路段，导航似乎在绕远路走了一个圈，又绕回来再走一个圈，再绕回来整体看上去似乎就是一个眼镜的形状。遇到不懂的人，可能就直接开骂了，这不妥妥的浪费我们的时间精力吗？
谁家加油不需要钱呢？建议大家千万不要做这样的人，不懂的时候我们就去问，不要随意的发泄自己的情绪。之所以会有这种特殊的地形，就是因为这里的山川向上的倾斜度太高了。

普通的高速路段，我们每往前走一段路，山川的高度就要上升一个高度。意思是似乎在整个高速上你都是在爬坡，如果遇到山川比较陡的情况下，根本就爬不上去。
这就好像你见过的那种盘山公路，永远都是一圈一圈，绕着缓慢的向上去的，为什么不直接沿着山腰修一条公路呢？因为人类的交通工具还没有达到能够爬如此倾斜的坡度，甚至有的坡度已经达到了90度往上。车还没爬上去，就直直的掉下来了。

因此，这种眼镜形状的道路建设方法，也是通过绕圈的方式来避开山路中坡度比较陡的地段，让车子能够较为平缓的行驶。而之所以会绕两个圈，是因为在这一路段中存在着两座高山，通过这种绕圈的方式，既节约成本，又能够成功跨越两座高山。
当然，并不是不能在这两座山之间架一座高架桥，但是你见过离地200多米的高架桥吗？是个人都会害怕的吧？同时，在这个地段里，还有一个国家自然风景保护区，并不能破坏，所以说，这种眼镜形状的设计方案才是最符合实际情况的。

当然，在隧道中，我们一定要注意转弯。因为这里的转弯太多，所以一旦不留神，就有可能撞到墙面上。隧道里会有很多的彩灯提示，前方即将转弯，请各位司机朋友们一定要保持清醒，不要疲劳驾驶，注意查看指示灯，祝大家都能安全通过这一路段。

雅西高速|云端上的雅西高速，便捷了大西南群山中的交通，沿途风景很美( 二 )

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