检查|交广会客厅｜他们在高铁隧道上给碎石“画地图” 郑经|工友|隧道|鹰潭|石头|石山

交广会客厅｜他们在高铁隧道上给碎石“画地图”
在九景衢高铁线路上， “最美乡村”婺源至“千年瓷都”景德镇区间有一条梅山一号隧道，隧道顶上是座130多米高的石山，山上数以万计的石块暴露在表面，这些大小石头被钢索“勒”着，远处望去，整座山像是被一张大网给牢牢收住了。
春运期间，南铁鹰潭工务段景德镇北路桥工区班长郑经国每天都要带着４名工友上山巡查。他们身穿安全吊带，肩上挎着安全绳，人手一把检查锤，负责及时处理异常的石块和维修钢索网，时刻掌握整座石山的情况。
鹰潭工务段郑经国：“检查要从山的正面上去，从背面下来，虽然有检查道，但要细致检查到山体的每个角落，我们必须系上安全绳，挂上安全吊带，在山体上以“钟摆”的运动方式进行作业。 ” 郑经国细致的介绍着每天作业的内容。
当“钟摆”让郑经国和工友们吃尽苦头。山上都是石灰石，断口十分锋利，在平坦的地方，他们小心一些还能避开，可山上很多部位坡度都超过了70度，置身在这些几乎垂直的石头网面上，一只手要握紧安全绳和安全带，一只手要拿着检查锤敲打，特别是靠近山顶，百米高空足以让人不寒而栗，稍不注意，身体失去平衡，腿部和手臂就有可能被划伤、刺伤。
鹰潭工务段郑经国：“通过观察、敲击辨音，我们就能有效的判断石头的状态。巡查的次数多了，我们就在检查记录本上绘成了一张‘排危地图’ ，山上哪里的石头比较容易受潮，哪些石头出现了裂纹，哪里经常有动物出没,地图上面都清楚地标记出来了。 ”郑经国一边说一边展示着他手里的“巡山地图” 。
巡山不能带私人通讯工具，但有一部巡线定位手机必须带在作业人员的身上，一些重点部位还需拍照记录。巡山小队里八成是青年，收工后分享工作美景是他们爱干的事，在朋友圈总能收获一大圈的点赞。
鹰潭工务段郑经国：“上山检查，既是在完成组织交给我们的任务，还能锻炼身体、欣赏美景、呼吸新鲜空气，一举多得！”每天看着山下60多趟高铁列车从隧道飞驰而过，郑经国总和工友这样打趣道。大伙觉得是这么个理儿，虽然工作不容易，但能保证高铁安全畅通从脚下驶过，所有的辛苦都值得。
中国交通广播：高雅
【检查|交广会客厅｜他们在高铁隧道上给碎石“画地图”】通讯员：潘登

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