文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
在上世纪七八十年代 , 火车逐渐盛行 , 当时大家出行很少依靠汽车飞机 , 南北来往密集 , 火车成为必不可少的出行必需品 , 也就是那时 , 绿皮火车问世 。 现在 , 绿皮火车渐渐被替代 , 随之而来的是快捷高效的飞机动车高铁 , 前些年磁悬浮列车的问世 , 这项技术彻底颠覆了火车的历史 , 让其速度大大提升 , 成为了时速200公里的便捷交通 。
在今天 , 我们很少乘坐绿皮火车 , 也忽视了它的特点和重要性 。 其实绿皮火车相对动车高铁更注重的价格便宜 , 能到达很多较小的县区 , 小镇 , 还可以欣赏沿途的风景 , 这些优点体现到方方面面 。
一.山路火车
有这样一趟慢火车 , 从宝鸡市开往广元市 , 仅仅350公里的路程 , 却要走上9个小时 , 而且这是提速后的结果 。 可能你会好奇 , 为什么会这么慢 。
其实这趟列车叫做“秦岭小列车” , 需要跨过秦岭 , 才能到达目的地 。 途经三个省 , 陕西、甘肃、四川 , 经过多座山 , 绕过几个湾 , 从北到南 , 最后进入四川广元 。
与其说这是一趟慢车 , 不如说这是一趟跨山车 。 陕西秦岭地处高原 , 山地诸多 , 而甘肃 , 四川地势险恶 , 常常会发生山体滑坡 。 春秋的雨后 , 山林树木茂密 , 泥土湿润 , 对于植被的生长是极好 , 可是对于道路铁道却是一道难题 。
原本就险恶的高山峻岭 , 又加上湿滑的道路环境 , 很多住在山区的居民没办法下山生活 , 6063号列车就应运而生 。
无论是什么样的天气路况 , 无论是怎样的小站小城 , 6063号从上世纪60年代建成到今天 , 仍然做到站站必停 , 帮助山区的父老乡亲来往过路 , 帮助孩子们上学读书 。
虽然速度很慢 , 这趟跨山越河的列车却比迅速的高铁动车更为珍贵 , 它搭载着无数居民 , 保证他们的生活出行 , 为山区和城市搭桥 , 成为必不可少的枢纽 。
二.公益之行
搭乘这趟小慢车 , 你常常会遇到不同地界的人民 , 他们有的是陕西的秦岭周围的村民 , 有的是四川的少数民族同胞 , 有的来自甘肃小镇 , 他们语言不通 , 环境不一 , 却仍然可以在6063号车上“做生意” 。
秒懂生活扩展阅读
- 丽江|蒙古国女孩,为什么大量涌入中国,是来旅行还是另有目的?
- 绩溪|成都有座千年古寺,规模比文殊院还大,被日本与东南亚视为祖先
- 可可西里自然保护区|可可西里无人区,到底有多恐怖?为何被称为“生命禁区”
- 江门|现实中的京海市藏不住了,还有这些热门景点“狂飙”中
- 黄果树瀑布|盘点几个中国非常有名气的瀑布,有你去过的吗?
- 火车|上海有一趟“慢火车”,直达拉萨,不到405元!沿途风景很美!
- 国际机场|没有国际机场的“省会”,想出趟国,还要跑去外省坐飞机
- 剑门关|我国唯一没有冬天的地方,一年四季如夏,被誉为“天然大温室”
- 衢州|浙江低调四线小城,第三个“世界长寿之都”,却少有人知
- 火车|盘点一个适合老年人旅行的好去处,空气清新消费低的“恒春之都”!