他们背着竹筐麻袋 ， 带着新鲜的黄豆玉米 ， 刚采摘的蘑菇竹笋 ， 敞开口袋 ， 供来往游客居民购买 。 这些山中的粮食 ， 平常很难见到 ， 那里的人民从前也没有机会拿到城市卖 ， 后来6063号火车就允许大家自行买卖 ， 真正做到了利民便民 。

除了方便大家的生活 ， 这趟列车的票价也非常便宜 。 最少只需要4块钱 ， 最多也只要39.5元 ， 这么多年 ， 几乎没有改变 。 山里面的人 ， 出行来往都需要这趟列车 ， 孩子们上学到城市读书也必须乘坐 。这趟火车就作为公益火车一直运行 ， 即便是在今天上座率大大减少的前提下 ， 也仍然没有停止这趟慢车的使用 。 6063号行路60年 ， 公益之途就这样进行了60年 。

三．温暖旅途
后来 ， 6063号列车逐渐被大众所知 ， 很多人慕名而来 ， 就是为了感受充满浓浓乡里情的小慢车 。 但其实 ， 早在上个世纪 ， 这就是远近闻名的温暖列车 。
早年间许多小学中学在镇上或者县城 ， 村子里居住的孩子们没有上学的工具 ， 只好靠双脚走到学校 ， 有时候会在天不亮的时候就踏上求学之路 。 山路崎岖 ， 雨雪封山 ， 孩子们的安全无法保证 ， 山里的居民出行难题也没办法解决 ， 这趟火车就出现了 。

后来孩子们越来越多 ， 火车就专门设置了一个学生车厢 ， 桌板加宽加厚 ， 放置书架和书籍 ， 还有简单的学习用品 ， 以便坐火车上学的孩子们有更好的学习环境 。
从前 ， 这些工作都是火车乘务员、工作者自行组成“温暖小队” ， 帮助解决问题 ， 从家里拿来书和小桌子 ， 方便大家 。 后来火车得到改造 ， 逐渐形成了今天的规模 ， 但是温暖始终在传递 。

除了方便孩子们 ， 这趟列车还设置了农贸市场 。 山里镇上的老乡带着特产 ， 不为出行 ， 只希望能够卖出自家粮食 ， 大家都心照不宣 ， 很多人进入火车就是为了买一些新鲜的产品 ， 无论是买方还是卖方 ， 都有了很好的机会 。
如今这趟火车还在运行着 ， 搭载着无数来往的人奔向属于他们的目的地 。 科技越来越发达 ， 大家选择时间快速方便的出行工具越来越普遍 ， 但是像这样利民的火车越来越少 。

【火车|陕西有一趟适合旅行的绿皮慢火车，最低票价四元，沿途风景很美】6063号不仅仅是一个时代的缩影 ， 火车成长的历史 ， 更承载着山区人民的希望 ， 带着步履不停的期待 ， 走出大山 ， 拥有更广阔的明天 。

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