阿里巴巴和四十大盗的故事 albb( 五 )

当然，也肯定有很多激进分子，张口闭口说你自己去送下外卖啊，你被扣了钱就知道心疼了。
同理，这种问题也是没有转换角度。从平台的角度来说，没错，他们的确可以给骑手增加时间，但是有可能因为时间的增加导致客户流失，从而使得公司倒闭了呢！到时候会不会有骑手拿着自己的房产证走到老板面前，拍到到桌子上说，老板！我和你同进退！显然是不会的。同样，如果要保证单量不变的情况下，增加时间就意味着要增加外卖骑手，也就意味着现在的外卖骑手赚不到现在的工资了，可能从现在的5-6K，下降到了3-4K，那么这样的结果是外卖骑手愿意看到的么？估计还是不愿意吧！
那么又有人说了，老板苦是因为老板赚钱多啊，他们高风险高回报啊！
这种人又错了，因为他们只说了高回报，并没有说到高风险。只要稍微关注一下企业的基本就会发现，尤其是互联网公司，倒闭的概率非常高，一般小公司在3-5年内基本都会倒闭了。倒闭的概率甚至高达95%以上。而那些人说的赚钱多的老板属于极少数。他们只看到或者只知道赚钱多的，就误以为所有的老板都是赚钱多的。其实更多的老板是失败的，企业倒闭了，甚至有些因为欠债太多而寻短见，对于这些叫不出名字的失败者他们却丝毫不关心。
当然，说了这么多，解决方法还是得给的，只不过对于现在外卖行业的困局，要外卖内部改变基本不太可能，现在外卖行业正处于要紧关头，稍有不慎就会满盘皆输。所以要改变当前的困局还得由政府和交通部出面，加大力度对于外卖骑手的违法行为进行处罚。只不过，这个处罚不是处罚在骑手身上，而是处罚在平台身上。
说的在详细一点，外卖骑手抢时间的原因是什么？钱！是钱让外卖骑手不要命的去闯红灯，那又是什么让企业这样去逼外卖骑手呢？同样还是钱，外卖平台已经亏了这么多年了，要是再不想办法赚的点钱，就真的只能倒闭，所以没办法因为客户和股东是不能得罪的，平台唯一能做的只剩压榨外卖骑手了。
所以只要我们需要用好钱这一杠杆，就能改变当前的局面。比如外卖骑手闯红灯能省10块钱，那么闯了红灯交通部就罚外卖平台100块，让罚款的力度远远大于闯红灯和逆行所省下钱，这样就能从钱这个点倒过来去逼外卖平台进行内部调整，让平台的自己出规定去规定外卖骑手不能闯红灯不得逆行，从而给外卖骑手增加送餐的时间。
最后就是一个平衡性的问题了，由于罚款压力过大，导致外卖平台会倒过来逼快递员不能逆行，不能闯红灯，那么这样的结果就是每单的时间会增加，所以迫不得已外卖平台会加人。一旦加人就会造成的结果是，每个外卖小哥每天的工作量下降了，但是与此同时，工资也下降了，这就是未来预计会达到的一个平衡，只是不知道这样的平衡外卖小哥是否接受。
【阿里巴巴和四十大盗的故事 albb】外卖给人带了很多便利，但是人们所享受的便利是由一大波人从业人员承受着巨大压力所带来的，作为一个普通人，我没有办法说，让小吃店盈利更多，让外卖小哥时间变长的同事工资不下降，对于前期烧了那么多钱的外卖平台而已更加显得无力了。再次只能说一句，成年人的世界，没有简单二字，希望大家都努力工作，提高自己和家人的生活质量吧，加油！
为了写这片文章，我查阅了一些内容，看了一些其他人写的关于外卖的作品，甚至还看了一些经济学的东西，这个内容对于小白产品的我来说，确实比较累，希望自己能够在点滴中提升自我，早日完成产品经理的梦想。从下周开始我要自学Axure了，加油 ~ 爱折腾的人，不会输 ~

文章插图
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