阿里巴巴和四十大盗的故事 albb( 三 )

第三问，为什么超时的订单有投诉，有差评，封号一天，而且客户退款的这个订单是由当时送餐这个骑手买单。
骑手的主要矛盾基本都集中在这三问里面了。和商家相同，单纯的从骑手的角度来考虑，骑手确实委屈。
下面就是其他交通参与者的矛盾，由于外卖平台给骑手的时间越来越少，导致骑手送餐路上各种违反交通发，比如一边开电瓶车，一边看手机；比如各种超车，影响其他交通参与者正常行驶；比如行驶中撞到了行人或者骑自行车的人反过头来还骂别人不看路，这里有个小插曲，前段时间我自己也被一个逆向行驶的外卖小哥撞了一下，他也反过头来说我没看路，也是呵呵了；再比如各种闯红灯，更有甚者发生交通意外，骑手直接进医院。同理，其他交通参与者也委屈，你骑手送餐好歹是赚钱的，我一个普通的交通参与者，我又不赚钱，凭啥你为了赚钱就要影响到我？
以上所说的各种角色都有种种委屈，那么单纯的站在一个角度考虑问题，确实是很委屈，但是在现实的世界中真的是这样的么？
真实的世界是多元化的，是千千万万个主观感受，是千千万万个消费者的共同博弈，由各种立场，各种角色所交织而成的一个非常复杂的产物。如果只从中取出一个切片来讨论事件的对与错，或者委屈与否，显然是不科学的做法。我们不能只单一相信眼睛所看到的，因为眼睛看到的东西他不一定是对的，眼睛的功能是看，而非思考！当我们看到一个事物的时候，要多去思考。
那么就有人稍微思考一下，得到了一个结论：造成外卖困局的罪魁祸首就是外卖平台，作为一个普通人当然可以这么认为，但是如果你是一个产品经理就不可以这么想，因为还有更生层次的原因。
我们先从商家的角度来分析好了，商家和平台的核心矛盾是，分成少了，并且客户还被抢了。只从这个角度来看，是不是很委屈？显然是的，但是你换个角度啊，从外卖平台刚刚开始的时候呢？人家各种烧钱，各种给你导流量，而且分成还极其的低，那个时候你赚的盆满钵满，你怎么不说话了？
再说大家都是在在同样的一个行业，本来是你一个人赚钱，现在来了一个跟你分钱的，但是短期之内你的钱反而变多了，你怎么不去反思一下？为啥他明明是跟你分钱的，现在却要来给你钱？他上辈子欠你的？
商家的核心逻辑错误是，他只能接受多赚钱，却不能接受来自第三方的挑战，这点极其搞笑了！现在是市场经济，你有本事你就能赚钱，凭啥只允许你能赚钱？却不允许别人赚钱？这块地不是你圈起来的啊！是人人都能来竞争的！而且，真要说抢生意，那么第一个跳起来的应该是泡面厂和冷冻速食厂，也轮不到你商家，对吧！再说了，平台只是想把之前烧的钱赚回来而已，平台有错么？
再来是这次的矛盾核心：外卖小哥！
那么我这边再说一个之前提到过的话题，在没有外卖平台的时候外卖小哥在哪里？之前也回到了，大多数都是在厂里的，对吧！那么你从厂里到外卖，从工资3-4千到现在的5-6千，明明你比之前多了2千块钱，而且现在还比之前更加自由了，这点你为啥不说了？
好，现在我们来解读一下影响外卖骑手的原因。首先是时间问题，外卖的订单日益增加，很多人会说，既然订单多了，你为啥要缩短时长，你增加外卖人员啊？那么请问你是否考虑过，增加外卖人员要多增加外卖平台的多少开支？你又是否知道，各个外卖平台从外卖兴起到现在活下来了多少？目前为止还活着的最大的就是E平台和M平台，其他平台都倒闭了，那些老板的压力呢？谁来替他们付钱？即便是目前暂时的胜利者E平台和M平台也是只有在最近1-2年才有微薄的盈利，之前都是出于烧钱的状态，都这么多年了，如果再不回血，他们对得起董事会？对得起投资人？这平台的委屈谁来解决？
第二个是出餐问题，有商家不愿意做生意么？显然没有，虽然外卖平台分成高，但是多多少少还是能赚到点钱的，有钱赚为啥商家不愿意呢？出餐慢只有一个原因，店里突然来客人了啊，堂食的收入要明显高于外卖的收入啊，难道你想让商家先给你外卖出单，然后再做堂食？如果这样导致堂食的客户减少了，那么商家委屈不委屈？商家的损失又有谁来负责？外卖骑手么？显然不可能！
最后，我在这边提一个问题，外卖骑手这个工作是怎么来的你知道么？很多外卖小哥会自豪的回答，这个工作是我辛辛苦苦一单一单的跑出来的？当然啦，这么说肯定是没错的，外卖小哥非常辛苦，大家也都看的到，但是形成这个平台的核心原因并非是外卖小哥一单一单的送出来的，而是平台后面的资本市场烧钱烧出来的啊！有一帮资本大佬在拼命烧钱，才搭建了这个外卖平台，不管是E平台也好，M平台也罢，都是通过不断的融资才走到了今天，资本市场的助力才是外卖行业发展的核心，而并非外卖小哥。

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