歼8战斗机发动机歼8战斗机

中国歼-8战斗机有哪些性能数据？歼-8战机的性能参数：长21.59米；高5.41米；翼展9344米；机翼面积42.2平方米；空重9820千克；正常起飞重量14300千克；最大起飞重量17800千克；速度1300千米/小时；航程2200千米；作战半径800千米；起飞距离670米；着陆距离1000米；实用升限20000米。

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【歼8战斗机发动机歼8战斗机】如何评价歼8系列战机？歼-8 ，人们多称“八爷” ，这是中国在上世纪60年代自主研发的国产战斗机，可以说为第一款自主设计，并取得成功的战斗机，它的主要思路为米格-21的双发型号，在弄清米格21的技术为前提，强调高空高速， 1969年首飞，历时十年的试飞后，于1979年定型生产。随后又开发歼8-2战机，并在上世纪90年代服役。
歼8的技术水平并不高，可以说一服役就落后了，但通过鹿的研制，中国的战斗机研发工作，实现从仿制向独立研制的过度。。
发展道路上的重要一步，发挥着是承上启下的作战。
歼8曾长期为我军的主力战机，发挥了着不可缺少的作用，至今尚有不少歼8系列战机处于服役状态，只不过随着使用寿命的消耗，已进入退役期了。目前由于新一代战机的服役，它也已经从制空作战中解脱出来，如今主要作为侦察机使用，以发挥其余热了。。
许多人说它性能落后，其实这属于的设计思路问题，强调高空高速，如果从截击机的角度说，它是完全合格，而且相当是不错的，只是与后来的战机走不同的技术路线，也许作为制空型战机不合适，但是作为侦察机却显得相当不错，几乎没有几款战机具备拦截它的能力，尤其是它把速度提高2倍音速，以及2万米的高度时，几乎就是来却说自如了。2017年时，其侦察型甚至在比赛中击败俄军的侦察机。
也许很快，歼8战机很快会从作战部队中退役，演变为一款侦察机，再过数年，也许只能在博物馆中见到它了，但是作为中国战机发展史上最重型号，我们还将有机会提到它。
歼8战斗机性能歼8型战斗机技术参数：机长：21.52米翼展：9.34米机高：5.41米机翼面积：42.19平方米空重：9826千克正常起飞重量：13850千克最大起飞重量：19550千克最大使用速度：2.2M升限：20500米爬升率：200米/秒最大航程：2000公里作战半径：600公里动力装置：2台WP-7 ，单台推力6000公斤机载武器：23毫米双联机炮2门； 5个挂架，可携带武器：PL-2、PL-5、PL-7、PL-9、PL-10及火箭弹、反坦克子母弹、低阻爆破弹、反跑道炸弹等。
歼8战斗机是什么时候服役的70年代后，世界各国战斗机设计思想出现转变，不再追求“更高、更快” ，而是着眼改进飞机的中低空机动性能，完善机载电子设备、武器和火控系统。为适应这一潮流，部队装备新需要，沈飞公司在歼-8的基础上研制了歼-8Ⅱ飞机。1984年6月12日，原型机首飞成功。88年3月18日，歼8Ⅱ设计定型。同年10月15日，军工产品定型委员会正式批准歼8Ⅱ飞机设计定型。
歼-8的发展重点是武器系统、火控系统、机载电子设备和动力装置。为给大口径雷达天线提供空间，采用两侧进气方式，这也是该机与歼-8最大的外观区别。
歼-8Ⅱ换装了两台涡喷-13A双转子发动机，单台推力6600千克。发动机推力的提高，可提高飞机的中低空机动性，也使起飞着陆性能得到改善；外挂增加至七个，可悬挂多种武器或副油箱，使飞机具有全天候拦截能力并兼有对地攻击能力，并装备了雷达制导的中程拦射导弹。前起落架后装一门23mm双管炮。机尾下部安装可折叠腹鳍。
在歼-8Ⅱ的机体材料方面也有较大突破，这是中国国首次在自行设计的歼击机上大面积使用复合材料。
此外，沈飞在歼-8Ⅱ基础上又先后开发出歼-8IIM、歼-8III、歼-8D、歼-8F、歼-8T等改进型号，比歼-8Ⅱ原型的技术水平有了大幅度的飞跃，主要改进方面包括火力控制系统、动力装置以及配套机载设备等。歼8 飞机的研制方案突出高空、高速、增大航程、提高爬升率、加强火力等性能。针对歼7 飞机的缺点，逐项加以改进，各项性能指标均有提高：（一）最大速度为马赫数 2.2；（二）最大升限 2 万米以上；（三）最大爬升率每秒 200 米；（四）基本航程 1,500 公里，最大航程 2,000 公里；（五）规定了在高度为 1.9 万米空中的作战时间；（六）安装改进设计的航炮和空空导弹；（七）安装搜索距离较大的雷达。歼8 飞机采取机头进气，大后掠角、小展弦比、薄三角翼、下平尾、双腹鳍的空气动力布局形式。选用两台涡喷7甲发动机，飞机的推重比为 0.89 ，优于歼7 飞机。技术数据

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