审批|海南推进全岛封关运作准备如何?来看海口海关权威解答

新海南客户端、南海网、南国都市报1月25日消息(采访人员 汪慧)自贸港相关政策相继落地对海南外贸拉动作用明显,2021年,海南货物贸易进出口总值1476.8亿元,比2020年增长57.7%。海口海关接下来为促进海南外贸平稳发展将推出哪些举措?海南省内特殊监管区域发展如何?海南推进全岛封关运作准备如何?这些热点问题,海口海关相关负责人在2021年海南外贸进出口情况新闻发布会上进行了详细解答。
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新闻发布会现场。采访人员 刘洋摄
海关特殊监管区域发展情况如何?
海关特殊监管区域作为对外开放的重要窗口,在支持海南全面深化改革开放、打造高水平对外开放平台中具有重要作用。2021年12月,海口空港综合保税区通过验收。海南省内特殊监管区域增加至3个。
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海口海关统计分析处处长、新闻发言人鞠春梅发言。采访人员 刘洋摄
据海口海关统计分析处处长、新闻发言人鞠春梅介绍,2021年,洋浦保税港区、海口综合保税区两个海关特殊监管区域进出口644.7亿元,增长1.5倍,占全省进出口总值的43.7%,对全省外贸增长的贡献率达到了71.6%。其中,洋浦保税港区进出口364.6亿元,增长15.6倍;海口综合保税区进出口280.1亿元,增长18.9%。
目前,海口空港综合保税区内正在建设一站式飞机维修基地和航空发动机维修两个重点项目,重点发展飞机维修、保税航材物流等产业。2021年12月1日,海南自由贸易港“一线放开、二线管住”进出口管理制度试点扩大至海口综合保税区、海口空港综合保税区,海口海关将全力做好洋浦保税港区继续实施“一线放开、二线管住”进出口管理制度试点,全力支持海口综合保税区、海口空港综合保税区承接试点,为全岛封关运作积累经验。
推进全岛封关运作方面做了哪些准备工作?
海口海关自贸区和特殊区域发展处处长何斌说,正稳步推进全岛封关运作涉及到海关的软硬件准备工作。
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海口海关自贸区和特殊区域发展处处长何斌发言。采访人员 刘洋摄
硬件方面,坚持高标准建设开放口岸和“二线口岸”基础设施,全程参与海南自由贸易港口岸规划工作,近期正配合各级政府做好口岸建设项目立项工作,研究提出海关监管设施设备需求。2021年以来,先后支持做好美兰机场二期扩建、三亚港扩大开放及新海港客运枢纽项目规划,助力海口空港综保区、三亚市保税物流中心(B型)通过验收,助推海南口岸基础设施建设上新台阶。另一方面,积极推动海南自由贸易港智慧监管平台等一批海关重点项目建设,为全岛封关运作后海关实施智慧监管提供基础保障。

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