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中国叫广济桥的很多 ， 若论正宗 ， 广东潮州市的广济桥是唯一 。
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上图这座桥不可小看 ， 它是世界上第一座启闭式桥梁 ， 著名桥梁专家茅以升也给它点赞 。
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我国桥梁发展于隋 ， 兴盛于宋 ， 有不少是世界桥梁史上的创举 ， 充分显示了老祖宗的脑子很好使 。
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广济桥位于潮州古城东门外 ， 横跨浩潮的韩江 ， 连贯两岸 ， 堪称中国桥梁史上的伟大工程 ， 它与赵州桥、卢沟桥、洛阳桥并称中国四大古桥 ， 被茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁” ， 这话我是信的 。
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历史上有“十八梭船廿四洲”的美誉 ， 说的便是它独一无二的奇观格局 。 它优雅地横跨在韩江之上 ， 凭一己之力 ， 一座桥为整座城市代言 。
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在古代生产力落后、没有机械化的状态下 ， 在如此宽阔、水流湍急的韩江上 ， 修建这么大跨度的桥梁 ， 工程难度堪称是魔鬼级的 ， 古人是怎么做到的？埃及金字塔是怎么建成的？
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同样好奇的是 ， 此桥乃何人所建？
话说当年韩愈被贬至潮州后 ， 为排解郁闷 ， 时常要过江登笔架山游赏 ， 切身领教了过江之苦 ， 于是请他的侄孙韩湘子和广济和尚合力造桥 ， 西段由广济和尚邀请“十八罗汉”助建 ， 东段为韩湘子携另七仙倾“八仙”之力所建 ， 一个是仙 ， 一个是佛 ， 这仙、佛造的桥 ， 恐怕一万年也不会塌 。
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既然是仙、佛造的桥 ， 它肯定不是一座普通的桥 ， 只见它结构奇特 ， 四不像 ， 集梁桥、浮桥、拱桥于一体 ， 两端是拱桥 ， 接着往中间是粱桥 ， 再往江中心则是舟桥 ， 而梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成 ， 桥亭与桥墩一一对应 ， 形态多种多样 ， 外观平稳威严 ， 桥亭之大犹如大殿 。
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