陶都|陶都丁蜀自我突破的“凌云壮志” 舒建华|旅游企业|导游员|文创

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上月底，无锡首个A1级通用机场——丁蜀通用机场首次试飞成功。正如上世纪七八十年代还难以想象，现如今私家车已经遍布普通人家，虽然目前低空空域虽未完全向普通大众开放，但人们渴望冲向蓝天、冲向自由翱翔的愿望与日增强。从“入地”挖泥做紫砂壶，到“上天”发展通航产业，丁蜀谋求打造“国际化通航产业新地标”的雄心，正是当下在太湖湾科创带、长三角一体化背景下，抢抓机遇、自我突破的一个缩影。
“起飞”不易，抢先布局
首次试飞成功，许多业内人士感叹实属不易。“不易”一方面体现在建设周期上，从2016年起步谋划，到去年机场竣工，历经5年时间，期间无锡市级层面和宜兴为机场建设化解了许多困难；另一方面启动建设至今，外界的质疑声一直存在，因为通用航空这一战略性新兴产业，可以说既“未来”又“未知”。
中国低空空域的管控正在逐步放宽，海南、湖南等地试点开放，加上国家到地方各项通航政策的有力出台，通航产业进入了发展机遇期。除了通用航空器的研发制造、整机制造等，城市之间的商务通勤、高空跳伞等体验类服务、应急救援、货物运输等都将成为未来发展需求，可挖掘市场空间非常大。
但不可否认的事实是，由于国内对低空域飞行方面的各种严格审批，飞行程序极为繁琐，很大程度上限制了消费级通航产业的发展。同时，该行业具有较高的技术壁垒，投资金额大，回报周期长，行业何时迎来大爆发还是个未知数。
面对诸多的不确定性，为何要坚持？从无锡到宜兴，都有极具前瞻性的战略考虑，更是加速锡宜一体化的一个重要举措。据无锡交通产业集团相关负责人介绍，丁蜀通用机场的投用，将进一步完善提升无锡城市的对外航空枢纽功能和国际化服务水平，与苏南硕放机场互补发展，助力无锡打造区域性航空枢纽城市。于宜兴而言，“水陆空”立体化交通格局的呈现，将进一步凸显宜兴在长三角地区的区位优势，成为宜兴打造区域性国际化中心城市的一大“王牌”。

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“对丁蜀而言，既是转型发展的一次良机，更是未来发展的爆发点所在。”丁蜀镇镇长伍震球认为。近年来，丁蜀镇在经济发展上受到的空间制约逐渐加大，中小企业多、头部企业缺乏，让丁蜀在转型发展上一直在寻找突破点，而位处太湖湾科创带上，丁蜀选择发力通用航空这一战略性新兴产业来引领科创产业的新一轮发展更是顺势而为。为加快落户项目的孵化培育，丁蜀镇将在通航产业园区辟出120多亩土地，作为核心启动区，建设智能装备产业园。

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