江苏海事局|新华全媒+丨探访长江最大水上服务区：停船加油还能逛个街旅游|北京商报讯|三峡旅游|净

新华社南京1月16日电（采访人员杨绍功）随着“咚……”的一声闷响，又一艘江轮靠上来了，长江汇兴隆洲水上绿色综合服务区药房的工作人员白天航立即紧张起来。水上服务区24小时不打烊，他随时准备接待来买药的船员。
【 江苏海事局|新华全媒+丨探访长江最大水上服务区：停船加油还能逛个街】白天航笑称自己连晚上睡觉都要竖起一只耳朵，因为来服务区“逛街”买药的船员不少。跟岸上药房最大的区别是，这里买药不需要摁门铃。无论是白天还是晚上，有船靠上来，这个生长在大山里的小伙子总能敏感地察觉到。

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长江汇兴隆洲水上绿色综合服务区。新华社采访人员杨绍功摄
位于南京龙潭港明州码头与兴隆洲之间水面上的长江汇兴隆洲水上绿色综合服务区，由5艘趸船组成，是目前长江规模最大的一座绿色综合服务区。服务区首尾长达560多米，步行一趟下来最快也要五六分钟。
服务区下游端的最后一艘趸船一楼是一间超市，与岸上的超市几乎没有差别，两千多个品类的商品可以满足船员日常所需。长江汇兴隆洲船员便利购物线下体验店店长伏平说，这里有个“589工作制”：每天清晨5点，采购人员在岸上各大市场采购；8点，商品汇集到码头；9点，所有商品全部上架。这时，不少船员就开始来买菜了。
早上朦胧的江雾中，大大小小的船只陆续靠上服务区。不少船员穿着厚厚的棉睡衣，有的下来扔垃圾，有的来加油，有的直奔超市。

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船员沈忠勇（右）在兴隆洲水上服务区超市购物。新华社采访人员杨绍功摄
60多岁的船员沈忠勇与妻子，驾着一艘载重量2000多吨的散货船来了。他们在超市买了600多元的米面和零食。几十年来，夫妻俩往返于安徽和江苏各个码头之间。要买东西，都是靠泊在江边乘小艇上岸，再坐汽车进城。这些年，长江水上服务区越来越多，他们可以把船靠在服务区，一边给船加油一边在服务区里逛一逛。
沈忠勇的船加满油需要两三个小时。以往，这段时间只能在船上干等着。现在，他可以去挑些新鲜果蔬、米面粮油，在服务区里的超市和快递站里与熟悉的店员聊聊天，还能去图书室看看书。“以前在江上跑船，连手机信号都没有，我们跟岸上像失联了一样。现在，孩子在网上给我买衣服，寄到水上服务区，我就能收到。”沈忠勇说。

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物流专员刘遂在兴隆洲水上服务区快递站整理货物。新华社采访人员杨绍功摄

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