主播君的话
残障人士如何实现外出旅游?一次旅游又能带给他们哪些意外收获?一起走近残障人士圆梦之旅。
残障人士想旅行却没有旅行社接单、景区没有无障碍通道、残障人士出行不便……
这些问题怎么办?
四川圆梦助残公益服务中心创办的“圆梦之旅——残障人士无障碍旅游模式研发与应用”项目,帮助20多万残障人士走出家门,圆了他们的旅游之梦。
帮助超过20万名残障人士圆梦旅游,甚至还走出国门,他们是怎么做到的?
一切的开始,还要从2014年说起。
圆梦公益秘书长张海燕本身就是从事旅行社工作的,当时,遇到一帮残疾人朋友,想组团去九寨沟旅行,但是找了很多旅行社不被接待。后来他们辗转找到张海燕所在的旅行社。由于之前他们也曾以资助学生等方式做一些公益,便想着试试。
于是,2014年5月,他们发布了60名残障人士去九寨沟的旅行招募通知。没想到信息一发出就在残障人士朋友圈沸腾了。三天报名人数达300人。
300残友圆梦九寨!三天只收298元,承诺全程无购物不进店。这让残障朋友很感动。但是对张海燕和团队来说却是特别大的挑战。
出行从依靠志愿者背、抱、抬式服务到购置西南地区第一辆无障碍大巴车
九寨沟景区当时无障碍出行通道并不完善,坐在轮椅上的残障人士上山,需要工作人员和志愿者一个个背、抱、抬式的帮助。好在他们得到很多旅行社同行积极支持,有好多从省外过来帮忙。
第一次活动后,圆梦之旅项目团队也向九寨沟景区反馈了旅游体验中遇到的实际困难,一些主要景点没有无障碍通道,残障人士出行很不方便。具体到一处演绎厅台阶问题时,张海燕团队提出由他们提供改建材料和标准,请景区进行改造。
“你们提供标准,我们来改造。”他们很快得到景区的积极回应。后来再去的时候,九寨沟的无障碍通道就已经做得很好了。
尽管无障碍场景营建已经在路上,但是作为无障碍旅游的组织者,张海燕还是能够明显感受到我国在这方面服务中与西方发达国家存在的差距。
疫情之前,圆梦之旅的众多线路之一就有欧洲之行。“当时我们的计划发过去,他们就自动调派无障碍大巴车。”张海燕说,那个时候,在国内线路的旅行服务中还没有无障碍大巴车。后来,他们专门配备了一辆无障碍大巴车,到目前为止也是西南地区唯一的无障碍大巴车。
资金从依靠拉赞助到获得政府购买服务
除了出行,第一次带这么大规模的残障人士旅行团,就餐和活动也是个不小的挑战,298块的友情价格显然不够行程开销。
张海燕和团队试图拉赞助,但是找了好多店家都没能达成。后来遇到了九寨沟一家烤羊棚。老板不光同意了,还答应他们,残友圆梦九寨的活动做多久,他就免费提供多久餐饮服务。
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