大理|六盘水一奇特建筑，建在两座山顶之上，离地有近600米，异常险峻大理

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六盘水一奇特建筑，建在两座山顶之上，离地有近600米，异常险峻
对于中国人来说，从古至今仿佛对建筑，就有一种别样的迷恋，全国各地都有自己的建筑风格，每个古建筑，都是雕梁画柱非常精致，到了近代以后，又开始迷恋修路建桥，毕竟修路建桥，是经济发展的必要条件。

可能年轻一辈的人，还没有太大的感受，上一辈的人，可能会感受更明显一点，如今的交通特别的便利，即使是贵州这种山区，也可以畅通无阻。

今天要介绍的是，贵州六盘水的一座大桥，这座大桥建成之后，让人们认识到“上青天” ，原来是一件这么容易的事情，众所周知贵州是一个，山特别多的地方，有很多难以攀登的悬崖峭壁。

这也是为什么，这个地方的经济，一直发展不起来，有很大一部分原因，就是山路难走交通不便利，而北盘江第一大桥，可以说是贵州省的一个创举。

这个大桥的建造，是相当有难度的，因为云贵一带，多为喀斯特地貌，山体的岩石特别的脆，而且布满了溶洞，想要在这样的山上架桥，是一件很不容易的事情。在多次的地质侦查之后，专家们只能将大桥的最终高度，定在垂直海拔高度五百多米的地方，在这么高的地方修路都困难，架桥更是难上加难。

但是中国设计师，最不怕的就是困难，方法总比困难要多的多，于是在大家的通力合作下，这条大桥于2016年9月正式通车，连接了云南和贵州两地，原来四十分钟的山路，被缩短为几分钟。

这让两地的居民感到幸福，可以不用费力爬山，也没有任何的生命危险，这座大桥对于两地人民的意义，无疑是非常大的。

到贵州旅游的朋友，可以来感受一下，这座全中国最高的跨江大桥，可以几分钟就到达云南的境内，然后再逛一逛云南的景点，对于云贵两地的人来说，这座大桥就是通天大道，给了所有人走出大山的机会，人们终于有机会，在出山的时候，回头看看周围的风景，而不是担心下一步的路应该怎么走。

大理|六盘水一奇特建筑，建在两座山顶之上，离地有近600米，异常险峻

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