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步入隆冬 ， 当北方朋友圈里充斥着滑雪、溜冰 ， 堆雪人、打雪仗的欢乐情景 ， 身居海南的我 ， 却依然感受着热烈的太阳、蔚蓝的天空和大海 ， 在冬日20多度燥热的温度包围下 ， 实在按捺不住驿动的内心 ， 约着漂亮的小姐姐 ， 来了一场说走就走的环岛自驾旅行 。

早就听说极狐汽车的阿尔法S出身不凡 ， 尤其还有同级领先的708公里超长续航 。 开着阿尔法S环海南岛一圈 ， 看看风景、拍拍美人、体验新车 ， 岂不美哉！为了让旅途更加生动有趣 ， 我和小姐姐在路上打卡美景的同时 ， 也重点“考察“阿尔法S的实际续航里程表现 ， 是不是如传说中那般能跑 。

先说结论：两天一夜的行程中 ， 我们从东线出发 ， 一路向南 ， 到达三亚后 ， 再从西线返回海口 。 沿途在博鳌、万宁、三亚和儋州著名旅游景点打卡游玩 。 我们全程开着空调、导航、音乐以及视频等设备 ， 实际行驶718公里 ， 其中 ， 高速路段大概620公里 ， 占比约86% ， 时速控制在100-120km/h ， 这是一个非常耗电的速度 。 即便如此 ， 阿尔法S做到了理论里程消耗849公里 ， 实际里程完成率为84.6% ， 这个成绩可以说相当惊艳 。 换算一下 ， 这也就意味着阿尔法S在高速路段和保持空调的状态下 ， 满电行驶里程可以达到600公里 。

另外 ， 在海南自驾游玩 ， 开着阿尔法S的使用费用低得令人惊讶 。 我们分别在海口世纪公园和儋州白马井充电2次 ， 第一次在海口充电至理论续航699公里 ， 花费61元 ， 第二次在白马井充电至理论续航550公里 ， 花费85元 ， 累计环岛自驾充电花费仅146元 。 如果开着燃油车环岛自驾超过700公里 ， 预计加92#油的费用会在500元以上 。 从这个角度来看 ， 阿尔法S的经济性相当出色 。

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