磨缸是由于发动机高温引起的造成发动机内部曲轴、活塞、活塞环、缸套等出现黏连的刚性损坏 。磨缸就在是不更换缸套的情况下对缸套内壁进行1-2丝的研磨 。同时,在调整活塞后二次研磨缸套 。研磨曲轴 。由于曲轴瓦烧蚀并且去曲轴本身有所损坏,使用砂布进行研磨镗缸或者磨曲轴的前提就是刚健本身没有裂纹、局部稍微有所损伤,无须更换的前提下进行的不必要的浪费 。目前很多4S店以更换配件为主很少进行配件修复 。
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