漓江|京杭大运河今昔对比，拱宸桥下船只来回穿梭，忙碌依旧游江河

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拱宸桥对于杭州人来说都不会陌生，它是京杭大运河到杭州的终点标志，虽然全长不足百米（92米），但桥形巍峨高大，气魄雄伟，是杭州城区最大的一座石拱桥。而现在，拱宸桥四周小区林立，一边不仅有老街旧居，三座免费开放的扇，刀，伞博物馆也是其亮点。另一边则是运河广场和大型商圈，因此常年人来人往，是集休闲、娱乐和生活于一体的古建筑景点。

杭州的古运河文化渊源流长，相传在古代， “宸”是指帝王住的地方， “拱”即拱手，两手相合表示敬意。每当帝王南巡，这座高高的拱形石桥，正是象征着对帝王的相迎和敬意，拱宸桥之名大约也是由此而来。它始建于明崇祯四年，曾经坍塌，现存桥体是在康熙五十三年重建的。

整座桥身是用无数条石错缝砌筑，上贯穿长锁石，桥面呈柔和弧形，为三孔薄墩石拱桥，因为每个台阶的落差相对正常楼梯都要小，因此我们在上面行走的时候千万要注意脚下，对于摄影师来说，尤其要记住“走路不拍照，拍照不走路” 。

其实每次经过这里，我都会由衷地感叹，古运河真算得上“功盖千秋、恩泽万代” ，因为几乎随时，就算是受疫情影响，每天还是能看到往返的货船。航拍视角下，一条看不见两头的“船链” ，正在缓缓向远方行驶而去，我不知道它们来自哪里，更不清楚它们的目的地在何方，但这样“繁忙”的画面，看了还是很让人唏嘘的。虽然现在交通运输的方法有很多，归根结底，可能还是水运的成本最低吧。

(图文作者：阿陆，谢绝转载哦，欢迎关注及合作)
通过网上找到的旧照，可见拱宸桥这一带曾经有过码头，诸多船只鳞次栉比，聚拢依靠的场面颇为壮观！但在对比之下，运河“风景”变化并不大，无论岸边的人文建筑还是水中央的船队，都是大同小异，你觉得呢？

满载着货物的船舶，有序地在拱宸桥下穿行而过，或许这也意味着它们正式离开杭州吧。当然，其实在我心里还有个小小的怀疑，之所以朋友从运河“野钓”上来的鲫鱼有股子柴油味，应该也都是它们的“功劳” ，哈哈。

漓江|京杭大运河今昔对比，拱宸桥下船只来回穿梭，忙碌依旧

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