自驾|复活节岛石像的神秘面纱！( 二 ) 庐山西海|高峰|驾驶

后来，人们猜测石像可能是当时岛之上的居民建造的，但对于谁是岛之上的原始居民以及他们何时建造石像，存在不同的意见。根据当地人使用的语言，有人推测该岛的居民是波利尼西亚人的后裔。

然而，在当时的条件之下，波利尼西亚人能否穿越半个太平洋到达复活节岛一直是个疑问。 1957年，挪威探险家驾驶最原始的木筏从秘鲁海岸出发，穿越南太平洋，一路漂流到法属波利尼西亚群岛。航程达4300海里，持续101天。虽然着陆点不在复活岛之上，但它证明了在原始条件之下远距离航行的可行性。

神秘之2：石头雕像代表什么？
洛杰文和库克的航海日记以及19世纪欧洲画家绘制的复活节岛的画作中，有记录显示岛之上居民在这尊巨大的石像后的祭祀活动。
后来的研究发现，这些石像可能属于不同的家庭。岛之上居民委托工匠雕刻，以纪念他们尊敬的祖先或已故的亲属。石像越大，主人越富有，地位越高，他就越坚强和聪明。

神秘之3：雕像是如何移动的？
摩艾石像比正常人高出一点点，它们的重量通常是几十吨。此外，石像制作场地与安置场地间距离较远。在当时的条件之下，运送石像非常困难。散落在从采石场到祭坛的路上的许多破碎的摩艾雕像都在腹部或背部。研究人员推测这些雕像是直立的。这增加了处理的难度。
这是如此之难，以至于有些人幻想这尊石像可能被外星人移到了地球之上，而摩艾石像是外星人造访地球的证据。

更科学的推测表明，古人是用木头和绳子运来的。考古学家设计了各种实验来模拟这一现象。 1994年，美国考古学家范蒂尔堡使用计算机模拟运输过程。结果表明， 70人仅用木头和绳子就可以在5天之内将一尊重达10吨的雕像运到目的地。
1998年，考古学家组织人们对整个过程进行了实验。但是使用的木材和绳索是从里面空运到复活节岛的。

复活节岛自从被发现以前一直是一个荒凉的岛屿。没有植物来制作绳索，也没有足够的树木来承载石像。即使在今天，这个火山岩岛的许多生活用品也必须从岛外运进。那么，巨量的石像是如何运输的？

地质学家发现，复活节岛在公元400年不是一个贫瘠的岛屿，而是一片茂密的亚热带森林。前期，岛之上有笔直的棕榈树和适于绳索的多刺木薯。后来，森林被砍伐了。研究人员推测它们可能被用来运输石像。
2012年，美国考古学家对复制的石像进行了一项实验，发现30个人只用绳子就能移动5吨石像。这一结果被《国家地理》传播，产生了巨大的影响。这也给运输方式带来了新的不确定性。

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