砚台|莽莽苍苍的河北山地，不仅风光秀美，而且蕴藏着众多的宝藏(12)

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地处涞源县的一处长城。李占峰摄
氢能畅想
2019年7月12日，张家口。
入夜，朝阳东大街上，那座加氢站灯
火通明，一辆辆公交车驶了进来，很快又驶了出去，写有“氢能驱动未来”的车身侧影，不时闪过人们的眼前。
这就是加氢10分钟可以续航350公里的氢燃料电池公交车。
汽车问世以来，曾依靠煤气、汽油、柴油、天然气以及电力等驱动。而今，业界认为汽车行驶已经有了“终极新能源动力解决方案”。
这就是氢能源。
氢能源汽车，公认的优势是有排放、无污染，“吃”的是氢，“拉”的是水——在大气污染带来重重困扰的背景下，氢能源让人们看到了一个美好的能源应用新场景。
一个月前，北京。
张家口市对外发布了《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》，其中提出，张家口市要将氢能产业发展成为重要支柱产业，并在2021年建成国内氢能一流城市。
发布会现场，联合国开发计划署驻华副代表戴文德将一块写有“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目示范城市”的牌匾授予了张家口市。
这个称号，是全球环境基金会、联合国开发计划署和国家科技部联合授予的，此前已有6座城市获得。但后来者张家口，要做领跑者。
不过问题是，张家口靠什么才能走在前列？
张家口面临的第一个问题，就是氢从何来。不同于煤炭、石油，氢和电一样，属二次能源。
当下的规模化制氢，主要有天然气制氢、煤制氢、甲醇制氢和电解水制氢等方式，其工艺成熟度及成本各有优劣，但总体而言，成本都高于发电。
而张家口的选择，是零碳制氢、化电为氢。
张家口可再生能源丰富，截至2018年底总装机已达1345万千瓦，可以为零碳制氢提供丰富的电力来源。
当地为推动可再生能源电力就地消纳应用，还首创了“政府+电网+发电企业+用户侧”的四方协作机制。作为应用方式之一，电解水制氢也已纳入其中，享受优惠后，电价会低至每度0.36元左右，成本优势明显。
张家口，是全国唯一的可再生能源示范区，政策与市场空间优势叠加，对很多氢能源相关企业充满诱惑。
而今，张家口市的氢能源全产业链格局正在逐渐形成，制氢产业已初具规模，海珀尔、河北建投风电制氢等项目已陆续投产或开工建设。同时，以亿华通公司为龙头，还初步形成了制氢、加氢、氢燃料电池发动机、氢燃料电池等产业链。
此外，曾让电动汽车遭遇尴尬、无法启动的寒冷气候，在张家口竟然也成为一项优势。
学界研究发现，在温暖的南方，纯电动汽车的锂离子电池比较适应；而在张家口等北方地区，氢燃料电池相比而言更具优势。

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