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一周前 , 上海的软件工程师小刘已经从新冠感染中恢复过来了 , 他立即预定了在浙江小岛上的一个假期行程 。 他激动地说:“我想去东极岛看新年的第一缕阳光” 。 除了国内的旅行计划外 , 小刘还打算明年出国旅行 , 他将这一次出行称为“海外复仇之旅” 。
在本月早些时候突然放松疫情政策后 , 尽管经历了感染人数激增、大量订单被取消的“至暗时刻” , 但旅游行业还是看到了复苏的前景 。 根据美团的数据 , 周一 , 北京的外卖订单同比增长218% , 而北京环球影城在七天内的预订量则增长了120% 。
北京一家国有航空公司的经理表示:“最近几周国内航班已经恢复到疫情前60%至80%的水平 , 飞往三亚等热门旅游地区的航班预定量尤其高 。 ”据旅游网站途牛周二发布的一份报告显示 , 约64%的元旦出游预订是离家较近的旅行 , 另外超过70%的跨省游客选择前往海南和云南 。
在解除了出行限制以及新冠感染康复后 , 不少人都开始期待“三年后”的第一次旅行 , 很显然 , 国内“强劲”的旅游复苏已经开始 。 更令人兴奋的是 , 本周一 , 国家宣布从1月8日起取消入境后的全员核酸检测和集中隔离 , 同时有序恢复中国公民因出国旅游的护照申请 , 出国游热潮似乎也很快就要恢复 。
然而就在国内人按捺不住激动之心想要到处“耍”的同时 , 过去三年来一直想尽办法回国的中国留学生却没那么激动 。 持有48小时核酸阴性即可回国、入境无需申请绿码、无需隔离、取消“五个一”航班限制政策 , 即使有这些条件摆在面前 , 但是回国依旧是一件难事 。
跟当下国内出境游一样 , 挡在留学生面前的第一座大山就是高昂的机票价格 。 拿美国来说 , 目前中美之间每周约有36班航班 , 已经高于今年年初 , 但仍仅为疫情前水平的10%左右 。 由于航班数量稀少 , 美国联合航空公司2023年1月从旧金山飞往上海的单程经济舱票价仍保持在2093美元至4093美元之间 。 然而在2019年 , 类似的机票价格只卖几百美元 。
即使入境政策已经放开 , 但是要知道 , 在这之前的很长一段时间里 , 对入境的需求一直都供不应求 。 从2020年初到2021年 , 回国的机票不仅一票难求 , 而且几乎都盘旋在天价附近 。 而受限于此前国际航班的编排和审批 , 回国的航班就算全部执飞 , 航班数量也仅为疫情前的10% , 因此机票降价也不会那么快地发生 。
另一方面 , 许多人认为 , 即使现在回国 , 他们也不能真正出门 。 根据中国流行病学家吴尊友所说的 , 明年3月底之前将出现三波感染高峰 。 三波疫情浪潮中的第一波将持续到明年1月中旬 。 在这之后 , 由于春节假期造成的人员流动 , 他认为第二波将出现在1月底至2月中旬;第三波则是2月底至3月中旬 , 人们将在这一期间陆续返回工作岗位 。
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