本溪|“不说这是老挝，差点以为在国内”( 三 ) 本溪

据《潇湘晨报》报道，中老铁路昆玉段（79km）设计时速为200km/h ，玉磨段（507km）设计时速为160km/h ，磨万段（418km）设计时速为160km/h 。
22日， “老挝七号先生”告诉观察者网，视频拍摄于19日。他在回复网友评论时称，火车站售票大厅的工作人员需要掌握中文、老挝语和英语。
公开资料显示，从万象到琅勃拉邦，这段300多公里的路程，即使全程以70km/h的速度驾车，一路不停都需要4个多小时。

但多数情况下，这段途经山路的路程，跟着导航开，中途不停也要花近6小时。在此之前，两地之间公共交通工具只能选飞机和大巴车，大巴还得坐8、9个小时以上。

这条让中国网友时刻感叹“原汁原味”的铁路，正是12月3日刚刚通车的中老昆万铁路（即“中老国际铁路通道”）。
中老铁路连接了中国昆明市与老挝万象市，是“一带一路”倡议提出后，第一个以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备、中老共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目。
据人民网报道，中老铁路线路全长1035公里，历经11年艰苦建设，全线新建车站50个，项目线路北起中国昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳自治州，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，继续向南经老挝琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省，到达老挝首都万象市。加上口岸通关时间，旅客从昆明至万象最快10小时左右可达。

万象站有“檀木之城、森林之都”之称，是老挝最大客运车站，站房面积1.45万平方米，可满足最高2500人同时候车。（图源：新华社）
当地时间11月30日，老挝政府宣布，对中老铁路老挝段列车实行试行票价。其中，老挝段始发站万象站至终点站磨丁站的普速列车硬座票价仅需132元人民币（含2元保险费），动车二等座为185元人民币，动车一等座为294元人民币。

近日，身在老挝的中国另一位博主走访万象火车站时，发现该车站目前并非全天售票，而是分为三个时间段：早7时-10时，下午2时至4时30分，晚上8时至8时40分。

有趣的是，发现商机的老挝商贩已经在站前广场卖炸丸子了。

此次中老铁路开通后，不仅中老两国人民关心，一些国外博主也慕名去体验了一把“中国速度” 。
12月9日，国外博主就在发布的视频配文中感叹：“多亏了中国在老挝创造的工程奇迹，原来要8、9个小时的旅途现在只要不到2小时。 ”

视频中，他称赞了候车大厅比室外凉快很多，还跑去逛了圈干净整洁的洗手间。

本溪|“不说这是老挝，差点以为在国内”( 三 )

秒懂生活扩展阅读