到了香港机场,等待航班起飞期间,小奇也并没有觉得心里很踏实。“当时很多飞英国、飞荷兰的航班都被临时取消了,很多人滞留在香港机场,不知道接下来怎么办。” 幸运的是,小奇最后成功搭上了前往土耳其的飞机。
不过,出国难,回国更难。“如果能通过票代,在合理的价格区间能买到回国的机票也算是万幸。”小奇称,因为断断续续的航班熔断,买回国的机票更是难上加难,当地不少中国留学生对回国持观望态度。小奇解释说,“我在11月的时候托‘票代’买了1月份回国的机票,想回家过年。结果因为航班熔断被取消了。”
采访人员注意到,今年10月,中国驻白俄罗斯大使馆曾发布消息称,由于该国疫情形势,CA722航班(明斯克—北京)面临再次“熔断”风险。消息称,该航班回国旅客核酸检测中阳性患者不断增多,不少中国公民被迫推迟行程、在白长期滞留。11月,民航局发出“熔断”指令,白俄罗斯入境CA722航班(明斯克至郑州)暂停运行一周。
因为承诺“熔断包退”,小奇笑称这个“票代”还算有良心,“很多票代都是坐地起价的,有的甚至可以直接涨价1万。”
最后小奇决定,等到明年7月底毕业后才回国。因为担心到时候抢不到票,又得花高价找“票代”,她已经提前八个月在官网买了机票。“我现在希望回国的时候能顺顺利利的,希望回国的航班别又熔断了!”
“熔断”致价格攀升,黄牛推波助澜
去年4月,中国民航局曾下发《关于进一步明确疫情期间国际机票销售有关问题的通知》,明确国际机票将全部采取直销模式,坚决杜绝炒票、倒票行为。根据民航局的要求,国内航空公司若要调整国际航空运价,需要经过民航局的评估和批准。因此,国内航空公司随意上调机票价格、通过票务代理层层加价销售机票的行为,是被民航局明令禁止的。
然而,由于国外航空公司的国际航线价格基本是依据市场供需关系决定,受“航班熔断”政策影响,不断有境外航班被取消,持有“绿码”的外国航空公司机票价格自然“水涨船高”。当某条航线的机票价格供不应求时,票价就会上涨,甚至有的航线一张机票价格能暴涨近十万人民币。
“外国航空公司的机票价格一直偏高,且一直以来,直飞机票都是一票难求,”一位票务人员解释道,“而且因为最近航班总熔断,很多人想回回不来,所以机票肯定是供不应求,价格自然也是节节升高。”
文章插图
↑资料图。土耳其航空客机
据了解,自全球疫情暴发以来,中国民航局已经发出过几百次的熔断指令,而土航TK72航班(伊斯坦布尔至广州)曾多次收到熔断指令。就在上月,土航入境的TK72航班确诊新冠肺炎旅客6例,再次收到中国民航局发出的熔断指令。
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