12月20日至24日,位于延庆赛区的国家高山滑雪中心——雪飞燕正在进行持续五天的缆车压力测试。
在测试现场,国家高山滑雪中心场馆运行团队近200名工作人员纷纷乘坐通勤班车到达核心区,停靠A缆下站旁边的高山运动员班车场站,然后通过A、B缆到达竞速或竞技结束区相应办公空间,通过人流量检验缆车的实战能力。
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国家高山滑雪中心场馆运行团队秘书长 柳千训:因为我们赛时所有闭环内的工作人员,包括运动员相关的客户群,都要乘坐缆车到达场馆相关工作点位,所以我们提前做一次压力测试,看看缆车的详细运力。
【 班车|国家高山滑雪中心举行索道系统压力测试】国家高山滑雪中心山势险峻,场地条件复杂,作为串联延庆冬奥村及高山滑雪中心各区域的大动脉,索道系统共设9条架空索道及2条拖牵索道,全长约10.3公里。赛时,国家高山滑雪中心将连续举办冬奥会11个小项和冬残奥会30个小项比赛。
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除了串联赛区内部的索道系统外,连接场馆内外的地面交通同样重要。10月份以来,通过一系列测试赛,对运动员、裁判员往返各赛区的接驳工作;对运动员、媒体等从机场往返赛区、驻地酒店的班车服务等进行了测试。
首汽集团党委副书记、总经理 高捷:我们涉及所有的地面交通保障,一方面是对我们方案的有效性进行验证,同时对我们的工作预案也是一种检验,再一个是保障各个团队之间的协同和配合。保证这次冬奥会的服务圆满完成。
(来源:央视新闻客户端)
【编辑:戴容】
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