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【美丽|行走在悬崖峭壁间,阿坝州的第一条铁路】
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大家好 , 我是思齐 。
今天主要讲述的内容是成兰(成西)铁路 。 其实对于川西北我并不是很熟悉 , 于是查阅了很多的资料 , 于是看到很多川西北同胞对于这条线路的渴望 , 下面我引入一段话 , 让大家清晰了解川西北人民对这条线路的期待:
作为川西北的土著 , 盼着通铁路已经十几年了 。 坐大巴车在山里绕来绕去实在是太让人绝望 。 一边是悬崖 , 掉下去就落到山谷中摔得粉身碎骨 , 一边是山壁 , 一不小心就被落石砸到 。
到了雨季 , 不是路断就是桥断 。 这一路上每年要出多少车祸 , 普通的司机都不敢开 。 行路难 , 不求通途 , 有火车到成都就是当地老百姓们最卑微的祈求 。
阿坝州
四川的轨道交通和中东部地区相比 , 还是差了很多年 。 具体的 , 川西北的县和县级市 , 它们通火车的很少 , 而且阿坝州那么广大的面积全境没有火车 。 有火车站的区县多是靠近川中地区 。
川西北还有一个问题 , 就是成都平原和阿坝州不怎么通路 。 比如 , 德阳市和阿坝州就有很长的交界线但不通路 。 德阿公路的核心段绵茂公路 , 绵竹(德阳)-茂县(阿坝) , 从我有记忆起就说着要修 , 二十多年了 , 09年正式动工 , 仅仅56km , 至今仍没有通路 , 可见地质环境之复杂 , 修建难度之高 , 修好之后维护成本之高 , 路遇地质灾害的可能性多大 。 大家都知道汶川县 , 而汶川县就属于阿坝州 。
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