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司机明确告诉不打表 ， 到鲅鱼圈区内30元 ， 但是一看是一行仨人 ， 立马提出要拼客 ， 采访人员拒绝之后 ， 对方直接以等人为由 ， 拒绝再拉这三个人 。 无奈之下 ， 采访人员只好求助在场的交通执法工作人员 。 条条框框心明镜 ， 如此解释搞不清 。 面对交通执法人员和热线采访人员 ， 这位司机是车一堵 ， 谁也劝不住！如此宰客理直气壮 ， 赌气叫板还来对抗 ， 流动名片怎谈形象 ， 现场执法是何情况？
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营口作为旅游城市 ， 出租车就是这个城市的第一张名片 ， 如此漫天要价30元进城 ， 不打表、不计费、拼客乱象这么明显 ， 交通执法的岗亭就在旁边 ， 难道交通执法人员真就一点都不知道吗？究竟这是个别现象还是惯例？热线采访人员第一次打到的那辆尾号为592的的哥为啥会那么气愤 ， 当地打车到底是个什么规矩 ， 要价30的车程打表究竟是多少钱呢？一番争执之后 ， 终于有另外一辆出租车拉上了采访人员三人 。
这位出租车司机说 ， 站前排队的出租车正常都是一车俩活儿 ， 一个活儿30元 ， 两个活儿60元 ， 如果不再拉一个活儿 ， 那不是少挣30元嘛 。 难怪人家火气大 ， 少挣30不干啦 。 难道这事儿没人管？打表计费咋这难？这位司机告诉热线采访人员 ， 今天这么有序在乘降站排队的情况还是好的 ， 平时更邪乎 。 这趟出租车司机是打表计费到了目的地 ， 热线采访人员按表支付了20块钱车费 。
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20块钱的车程张嘴就要30元 ， 哪来的底气呢？这位司机还举例说 ， 乘客打司机的事儿 ， 已经说明有乘客针对这样的乱象提出了质疑 ， 但方式方法有些过激 。 事实当真像这位司机说的晚上的情况更严重吗？我们又派了一路采访人员乘坐高铁于当天晚上6点半左右到达了营口鲅鱼圈高铁站 。
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