珠峰|珠峰南面的卢卡拉机场有多可怕？目视飞行！460米跑道没有回头路( 二 ) 珠穆朗玛峰

2017年5月27日下午，卢卡拉机场发生货机坠毁事件，驾驶飞机的人员事后殒命，我们还能查到事故现场的照片，当天天气状况的确不好，云雾对驾驶员的视线造成了严重干扰，然后就在穿过云雾进行降落的时候偏离了既定轨道好几米，然后就发生了严重的坠机事故。

好在飞机上的另外两位空乘人员存活了下来，只是受了轻伤。这架飞机就是专门运送登山物资的，当时刚好是珠穆朗玛峰登山者比较多的时候，所以这个机场比往日更加繁忙。

2019年4月14日，一架原本在地面好好停着的直升机，被一架从卢卡拉机场起飞的小型飞机给撞上了，虽然事故发生之后，便第一时间将受伤的人送往医院，但这起事故除了造成3人受伤，另有3人死亡。

说到这里了，可能有人会疑惑，既然卢卡拉机场不止发生一次事故，周围地形对于飞机起降来说也的确危险，那为什么当初要在将机场选址到这里呢？

这个机场的修建，还得从一个名叫埃德蒙·希拉里的人说起，他就是1953年和丹增·诺尔盖一起登上珠峰的第一批人，而且，不仅仅是珠穆朗玛峰，包括喜马拉雅山脉11座海拔在6000米i上的山峰，埃德蒙·希拉里生前都成功登顶。

实际上，卢卡拉机场正是由埃德蒙·希拉里自行集资修建的，先是取得修建机场的土地许可证，因为这里原本只有岩石和灌木丛，然后又在当地雇佣上百名工人来修机场，工人们干得也很卖力，白天的时候就把灌木砍掉，把那些岩石敲碎或搬离，等到晚上又专门把跑道踩平压实，最后，机场终于在1964年年底建成为当地服务，要知道这个机场修建好的时候，卢卡拉还没有能够通行的公路呢，所以这个机场在转运生活物资上发挥了巨大作用。

卢卡拉机场建成以后，一方面让当地的交通状况得到改善，让卢卡拉和加德满都有了一个直接的连接通道，算是对当地居民最好的回报；另一方面，机场修建完成以后，就可以让那些要来攀登珠峰的登山者，能够用更短的时间来到珠穆朗玛峰。
所以，对于当地居民和在尼泊尔境内进行登顶珠峰的登山者来说，卢卡拉机场的确极大地为他们提供了便捷，所以，即便这座机场偶有坠机和撞机事故发生，但也不影响它在人们心中的重要地位，所以才能正常运转到如今。

时至今日，的确依然有人无法理解为什么会有人想要爬上珠峰，尤其是因为天气和体力等原因而丢弃垃圾在珠峰，因为清理珠峰垃圾和转移尸体的工作人员，也是冒着生命危险在进行这项工作。这可能就是人和人不一样的地方吧，每个人都有自己追寻和热爱的东西，所以，去攀登珠峰的登山者们，才愿意冒着和雪山长眠的风险也要试一试吧。

珠峰|珠峰南面的卢卡拉机场有多可怕？目视飞行！460米跑道没有回头路( 二 )

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