航空业|疫情爆发两年后，饱受打击的旅游业现在情况如何？ warwick|伦敦|格罗夫|租赁|美通社

智通财经APP获悉，在经历了疫情造成的重大打击后，尽管奥密克戎变种的出现导致一些国家再次封锁边境，但旅游业终于出现了一些反弹的迹象。
随着封锁限制措施放松、边境限制取消以及疫苗接种率的提高，被压抑的需求和疫情期间积累的储蓄对2021年全球旅游需求带来了刺激。
1、区域性复苏
旅游业媒体Skift的一项分析显示，不同地区的旅游业复苏情况仍然不均衡。该分析使用了包含50多个不同指标的指数来衡量不同地区的复苏情况，并于疫情前的行业状况进行了比较。这些指标包括旅游搜索、酒店入住率、每晚收入和预订取消量。

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按地区分类的旅游业复苏情况
Skift高级研究分析师Wouter Geerts表示:“我们发现，新冠肺炎病例数量与旅游恢复之间存在非常强的相关性。”“当感染病例增加时，边境往往会关闭，地方封锁生效，旅游人数会显著下降，几乎是立即下降。”
分析师表示，美国和墨西哥等北美国家保持了“更开放”的边境，这有助于它们的旅游业。不过，最近几周，由于奥密克戎变种的出现，包括美国、加拿大、英国和新加坡在内的多个国家都采取行动，对南非等国家采取了旅行限制措施。
2、航空业亏损
【 航空业|疫情爆发两年后，饱受打击的旅游业现在情况如何？】根据国际航空运输协会(International Air Transport Association)的估计，航空业在2020年录得净亏损，预计这一趋势将持续到今年。不过，该协会今年10月发布的一份报告中称，今年的亏损可能会减少。

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航空业盈利情况
国际航空运输协会表示，预计今年全球收费客公里(RPK)将增加，但仅为疫情前水平的40%左右。RPK是航空业的一个指标，用来显示付费乘客的飞行里程。
惠誉评级(Fitch Ratings)下调了2021年和2022年的全球RPK预测，理由是国际客流反弹速度低于预期，商务旅行受限。该机构警告称，随着奥密克戎变种的出现，航空公司的运营状况仍将不稳定。该机构在11月的一份报告中表示:“虽然现在评估奥密克戎变种的影响还为时尚早，但更多的感染浪潮和政策应对可能导致旅行限制，客流量停滞或暂时下降。”
不过，国际航空运输协会表示，明年北美可能成为唯一一个航空业盈利的地区。
3、酒店预订
除了航空业盈利能力，酒店预订在2021年也恢复缓慢。联合国世界旅游组织(United Nations World Tourism Organization)收集的数据显示，不同地区的酒店预订量差异很大。
数据显示，欧洲的恢复速度最慢，今年1月至10月的酒店预订量比疫情前的2019年同期低70%;中东地区的复苏最为显著，2021年1月至10月的酒店预订量仅比2019年同期低13%。

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