车型|一箱油绕海南岛里程超700公里,试驾第三代哈弗H6百公里油耗5.42L( 三 )


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1.5T车型都有如此表现 , 2.0T车型的表现可想而知 , 为了进一步验证预想 , 笔者还特意临时“采访”了几个驾驶2.0T车型的媒体同行 , 他们给笔者的反馈可以用五个字形容:动力杠杠滴!
车型|一箱油绕海南岛里程超700公里,试驾第三代哈弗H6百公里油耗5.42L
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不少人说了 , 媒体的试驾路线并不能完全模拟用户的日常驾驶环境 , 那第三代哈弗H6的实际燃油效率到底如何呢?很多用户现在采用了小熊油耗 , 基于大数据计算 , 第三代哈弗H6(1.5T)用户百公里平均油耗达到了8.69-8.86L , 而2.0T的第三代哈弗H6在小熊油耗上显示 , 其平均油耗为百公里9.37-9.82L , 这样的实际表现可是基于超级多的用户综合路况下得出的 。
车型|一箱油绕海南岛里程超700公里,试驾第三代哈弗H6百公里油耗5.42L
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车型|一箱油绕海南岛里程超700公里,试驾第三代哈弗H6百公里油耗5.42L
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要知道 , 作为一款汽车油耗计算工具 , 小熊油耗APP油耗测试数据是基于100多万车主的真实用车油耗统计而来的 , 也是目前汽车用户最常用的油耗实测工具 。
车型|一箱油绕海南岛里程超700公里,试驾第三代哈弗H6百公里油耗5.42L
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换言之 , 它的油耗报告比工信部百公里综合油耗更接近实际情况 , 也体现了第三代哈弗H6真正的节油实力 。 一款2.0T动力的SUV , 其百公里综合油耗不到10个 , 应该是非常出色了吧 。
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在很多人眼中 , 长城汽车的车子是油耗高 , 其实 , 那早已成为过去式 。 这些年在研发方面过度投入 , 也让其在技术储备上有了话语权 。 第三代哈弗H6来源于“长城·柠檬”平台 , 该平台从材料、工艺、设计等方面进行了全过程轻量化升级 。
第三代哈弗H6低油耗是技术实力的提升
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在安全性方面做到了最大化 , 其车身高强度钢占比增至71.61% , 这也让第三代哈弗H6的整车减重100kg , 性能提升10% , 油耗降低14.5% , 做到了“健康瘦身” , 超越“潜艇级”车身强度 , 也最大化保证了驾乘人员的安全 。
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笔者此次驾驶的第三代哈弗H6(1.5T车型) , 搭载了搭载1.5 GDIT EVO发动机+第二代7DCT , 这套黄金总成的整机热效率达到38% , 节油能力提升了14.5%以上 , 工信部百公里油耗仅为6.6L , 这甚至超越了很多同级日系SUV 。 其最大功率124kW , 最大扭矩达到了285Nm , 动力效能超越了很多同级产品 。

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