成都|国内火车天花板！那个属于火车旅行的黄金年代回来了( 二 ) 成都

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今天，是种草。
我被朋友推荐了呼伦贝尔号列车，一辆中国版的威尼斯辛普伦（东方快车）。我在被成功种草之后，决定要也要写上一篇，也给嬉游的读者朋友们种种草。
这真的很不容易，哪怕是国外，奢华列车都不多见。而国内，呼伦贝尔号简直就是天花板了。

讲真，火车旅行没落了。再也回不到那个曾经火车旅行的黄金年代了。

如今的旅行，能选择的交通工具实在太多太多了。飞机多快、自驾多自由、还有邮轮旅行又舒适又安逸，又有谁会想到坐火车去旅行呢。
但在这个世界不为人知的某些角落，还有着这几辆老古董列车，让路途本身还能被当成旅行的一部分。
也总会有那么些恋旧的人，愿意付出着高昂的代价，愿意放慢旅行的脚步，登上这些个老古董列车，去回忆那个曾经属于火车旅行的黄金年代。

在我的遗愿清单里，有三辆列车是必须要去乘坐的。
第一辆是非洲之傲
这辆史诗级古董列车的每一节车厢都是收藏品，带你穿梭于非洲的高山、平原和荒漠。

非洲之傲是由绿皮古董火车改造来的，外表上看跟一般绿皮车是没太大区别，走进车厢内部足够让人瞠目结舌。
整个列车只有36间房，最终可搭载72名乘客。房间内都是维多利亚时代复古情调。

非洲之傲有多条线路可选，线路的时长从3天到15天不等。

你可以乘坐非洲之傲， 3天穿越南非，从比勒陀利亚一路穿过壮观的山脉和风景如画的酒乡，最终到达开普敦。
也可以来一个9/10天的旅程，从金伯利，到鱼河峡谷、加拉斯公园、纳米比亚野生动物园。非洲之傲的这个行程，是把猎豹保护项目都包含着的。

第二辆是南美的安第斯高山列车Belmond
南美洲的第一列豪华卧车，也有多条线路。或是穿梭于高海拔的库斯科和阿雷基帕之间。
沿途是广袤无垠的高原景致，皑皑山峦、无际蓝天、波光湖泊，还有成群的羊驼骆马。

或是在著名景点库斯科、神圣山谷和马丘比丘之间每日往返。

成都|国内火车天花板！那个属于火车旅行的黄金年代回来了( 二 )

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