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【施工|崇左至凭祥铁路加速建设中,以后南宁去凭祥只需1个多小时!】近日
崇左至凭祥铁路建设
传来好消息
作为先期开工段——龙州段
二次衬砌施工如火如荼
项目建设取得快速进展
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崇凭铁路全长81公里 , 设计时速250公里 , 为南宁至凭祥城际铁路的第二段 , 于2021年全面开工 , 计划2025年开通运营 。 崇凭铁路先期开工段全长6.455公里 , 有一桥一隧 , 桥梁为渠皿双线特大桥 , 隧道为那赖隧道 。 目前 , 全长4.59公里的渠皿双线特大桥桩基已经完成总工程量的70%以上 , 全长1.84公里的那赖隧道完成泄水洞开挖596米 , 正洞开挖328米 , 施工超计划进度 。
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在那赖隧道内 , 施工人员正娴熟操作 , 将钢筋一一绑扎 , 进行二次衬砌 。 作为崇凭铁路的先期开工段——龙州段 , 建设现场的工人日夜奋战 , 掀起施工热潮 , 项目建设取得了快速进展 。
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崇凭铁路全线桥隧比达到83.5% , 为桥隧比最高的广西高铁线路之一 。 除了在建崇左南站 , 全线还将新建宁明东站、龙州站、凭祥东站三个车站 。
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目前 , 所有施工单位已完成进场工作 , 投入人力将近3000人 , 各类大型机械设备500多台 , 全面施工态势已经形成 。
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崇凭铁路建成通车后 , 从南宁到凭祥将实现高铁贯通 , 全程行车仅需一个多小时 。 项目建成后 , 将形成桂西南地区新的交通大动脉 , 极大改善区域交通条件 , 有力促进中国—东盟交通基础设施互联互通 , 对积极融入“一带一路” , 加快西部陆海新通道建设具有重要意义 。
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