数据|邱仲丨科技创新助力春秋集团降本增效( 二 ) 中国旅游协会|数字化|春秋|集

第二，大数据对运行业务结合的案例。航空公司天然具备大数据的基础，飞机上有一个黑匣子，这个黑匣子记录飞机运行每个时刻的状态，一架飞机一天就有上亿条飞机状态的数据产生。对于现在有一百多架飞机的航空公司来说，一年产生的飞机日志非常大，这里面产生的数据包括飞机的状态、速度、高度，再加上其它的数据，整个航空公司本身就是拥有大数据的企业。
第二，大数据航空节油项目。
大数据与业务结合最紧密的点，我们是一个低成本航空，对成本管控是核心竞争力的表现。航油成本占航司总成本的30%-40% ，航油价格在波动价格低的时候在30%以上，价格高的时候占整体成本将近40% 。航油是整体最大的成本，并且降低油耗，对现在绿色环保节能碳排放非常有意义的。怎么做技术和业务的融合呢？数字化转型我们强调主要和业务的结合，而不是科技的难度，因为科技的困难有专业的IT公司，有专业的技术团队可以解决。数字化转型和科技创新的核心，其实IT人员和业务融合， IT要学习业务，业务要学习IT ，融合在一起进行节油系统的设计。
给大家简单说一下，飞行高度不同，风速不一样，阻力不一样，对燃油其实有很大的影响。空中也有航路，如果能直飞也是节省的。我们把历年每个航班的飞行数据，飞到哪里，多少高度，多少速度，进行数据模型建模优化。根据历史和优化找到最好（的模型），每小时的燃油的消耗成本我们是比较低的。每年光燃油介绍就上千万，相对而言这些节省的成本就是纯利润。
在科技创新与业务的结合还有很多，包括成本、运行、营销和市场。对于传统的企业，科技创新要有体系的保障，春秋集团在IT、科技人员方面，在传统企业里面投入是相当大的，春秋集团在很早以前就在重庆建立了研发中心，在上海和重庆有IT工程师，还有算法工程师，还有数据分析师超过600名，为我们春秋集团的数字化转型提供有力的保障。刚才电信的领导说，数字化转型是一个久久为功的事情，也是管理、业务通过数字化变革，只有体系的保证才能使传统企业在数字化转型里面能够快速发展，成为数字化的企业。
春秋集团在数字化转型里面还在尝试的阶段，也希望和旅游集团和同行多进行交流学习。这就是我的分享，谢谢大家！
作者：邱仲
来源：中国旅游研究院(文化和旅游部数据中心)
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