四百多年前 , 徐霞客开始了“不计程、亦不计年”的“万里遐征” , 用60余万字的游记 , 记录中国山河风物 。
“磅礴数千里 , 为西南形胜 。 ”在《徐霞客游记》中 , 他发出如此感慨 。 旅行途中 , 他曾赴黔游历 。
如果徐霞客今天游贵州 , 会发生什么呢?
如果徐霞客今天游贵州 , 他可以乘高铁6秒“飞跃”盘江天堑
“石齿如锯 , 横锋竖锷 , 莫可投足 。 ”这便是徐霞客笔下的贵州交通 。
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卡在“路”上的贵州 , 如今告别了“手扒岩”“擦耳岩”“溜索桥” , 硬化路串起村村寨寨 , 山岗上架起一马平川的“高速平原” 。
作为中国唯一没有平原的省份 , 贵州在喀斯特高原上架起2万余座桥梁 , 被誉为“世界桥梁博物馆” 。
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1638年 , 位于关岭、晴隆交界处 , 有一座盘江桥 。 行走桥上 , 桥下“盘江沸然” , “浑浊如黄河而甚急” , “初以舟渡 , 多漂溺之患” , 桥头题词曰“天堑云航” 。
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如今 , 北盘江上 , 全长700余米的沪昆高铁北盘江特大桥横跨大峡谷 , 高速列车6秒可过 。
【喀斯特|新华全媒+|如果徐霞客今天游贵州……】
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如果徐霞客今天游贵州 , 他可以和“歪果仁”一起“地心历险”
“凡世间奇险瑰丽之观 , 常在险处 。 ”徐霞客旅行考察途中 , 攀岩上壁、入洞探奇 , 先后考察了数百个洞穴 。
作为喀斯特高原上的“溶洞王国” , 贵州被国内外洞穴专家“圈粉” 。
位于遵义市绥阳县的双河洞 , 在国内外洞穴专家的共同科考下 , 已被发现为“亚洲第一长洞” 。
法国洞穴探险家让·波塔西是其中的一员 。
在过去三十多年里 , 他几乎每年都会来中国进行洞穴科考 。
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波塔西说 , 1986年 , 他从北京到贵阳要坐三天三夜的火车 , 而从贵阳到双河 , 路况无法预测 , 举步维艰 。
“现在贵州交通改善了很多 , 洞穴里的秘密也还在‘生长’ 。 ”波塔西说 。
如果徐霞客今天游贵州 , 他可能迷失在“桃花源”深处
“茅茨陋甚 , 而卧处与猪畜同秽 。 ”徐霞客笔下 , 贵州茅屋非常简陋 , 人居之处与猪圈混在一起 。
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