茶马古道|堪与“丝绸之路”相媲美的茶马古道( 二 ) 西藏|交易|云南

滇藏茶马古道南起云南茶叶主产地区西双版纳易武、普洱市、在普洱市有茶马古道上的货物产地和中转集散地，具有悠久的历史。古道中间经过今天的大理白族自治州和丽江市、香格里拉进入西藏，直达拉萨。因为有的还从西藏转口印度、尼泊尔，所以这也是古代中国与南亚地区的一条重要贸易通道。
川藏线茶马古道，和滇藏线茶马古道一样，川藏线茶马古道也开始于唐代，距今已有1300多年的历史，它东起雅安、经过今天的康定，西至西藏拉萨，最后到不丹、尼泊尔、印度，全长近4000余公里。这条路具有深厚的历史积淀和文化底蕴，是古代连接西藏和内地必不可少的桥梁和纽带。
陕甘茶马古道，明代时，由陕西商人与古代西北边疆的茶马互市形成的。这时所谓的茶马古道，从四川到西北，主要的运输工具是骆驼，而茶、马的贸易方式，指的是贩茶换马。之所以选择骆驼做运输工具，是因为明朝时有数百万斤茶叶要贩运，到了清朝时更是达到了数千吨，由于运量大，马不能胜任，所以只能用骆驼了。
明清时，由于政府对贩茶施行管制，故而贩茶开始分区域，陕甘茶马古道是当时唯一可以在国内跨区贩茶的茶马古道。其中，最繁华的茶马交易市场是在康定，称为“蹚古道” 。
三、茶马古道的发展
隋唐时期，随着边贸市场的发展壮大，加之丝绸之路的开通，中国茶叶以茶马交易的方式，经回纥及西域等地向西亚、北亚和阿拉伯等国输送，中途辗转西伯利亚，最终抵达俄国及欧洲各国。
从唐代开始，历代统治者都积极采取控制茶马交易的手段。唐肃宗至德元年(公元756年)至千年元年，在蒙古的回纥地区驱马茶市，开创了茶马交易的先河。
至宋朝，茶马交易主要在陕甘地区，易马的茶叶就地取于川蜀，并在成都、秦州(今甘肃天水)各置榷茶和买马司。当时契丹、西夏和女真等少数民族的崛起对两宋政权造成严重威胁，迫使朝廷同西南地区少数民族保持友好关系，以便集中力量与西北少数民族政权抗衡。在这种情况下， “茶马互市”除了为朝廷提供一笔巨额茶利收入以补充军费之需外，更重要的是既满足了国家对战马的需要，又维护了宋朝西南边境的安全。
元代时，官府废止了宋代实行的茶马治边政策。为了加强对藏区的管理，在“茶马古道”沿线推行“土官治土民”的土司制度，把以“茶马互市”为主的交通线路定为正式驿路，并设置驿站。从此“茶马古道”既是经贸之道、文化之道，又是治藏之道。
明代，继续元之驿站制度，对有破损者限期恢复，与此同时，明朝对驿道上的要津、渡口之管理有所强化。明朝在雅州、碉门设置茶马司，每年有数百万斤茶叶经由康区而入西藏，作为主要“茶道”的川藏线，经济价值大增。明太祖洪武年间，上等马一匹最多换茶叶120斤。明万历年间，则定上等马一匹换茶三十篦，中等二十，下等十五。明代文学家汤显祖在《茶马》诗中这样写道：“黑茶一何美，羌马一何殊。 ”“羌马与黄茶，胡马求金珠。 ”足见当时茶马交易市场的兴旺与繁荣。

茶马古道|堪与“丝绸之路”相媲美的茶马古道( 二 )

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