今年11月 , 成都市商务局等3部门联合制定了《关于支持企业促消费稳外贸的若干政策措施》 , 以夜间经济为例 , 成都提出要依托地标性夜间经济集聚区 , 开展24小时营业区试点 。 比如 , 推动有条件的商圈、特色商业街区等延长营业时间 。 同时 , 协调延长节假日期间重点地铁线路夜间运营时间 , 完善夜间公交线路配套 , 增设夜间道路临时停车场 , 扩容夜间停车资源 。 不仅如此 , 政策中还提出对组织企业参加夜间经济活动的区(市)县政府 , 择优给予不超过50万元的奖励 , 用“真金白银”为夜间经济打气 。
“发展夜间经济 , 要充分挖掘本地特色资源 , 赋予其更多文化内涵和现代元素 , 努力打造一批高品质‘IP打卡地’ 。 ”在上述负责人看来 , 夜间经济是一种复合经济 , 其所包含的消费元素很多 , 但如果没有文化元素的加持、缺乏本地区域文化特点 , 就没有了特色和内核 , “我们也将持续完善夜间经济发展政策体系 , 开发挖掘更多具有城市特色的夜间经济项目 , 扩展更多新的夜间消费领域 , 以增强夜间经济的多样性和吸引力为着手点 , 为游客和市民提供更多夜间消费选择 , 驱动夜间经济繁荣发展 。 ”
【夜间|成都如何点亮夜间经济】专家观察
西南财经大学教授、西财智库首席研究员、本报首席观察员汤继强
夜间经济应当阔步迈进
娱体展演等消费大市场
进入存量时代 , 所有商业都在寻找新的增长点 , 延长营业时段、拓展营业方向 。 夜间经济成为当下中国商业增长和城市发展共同关注的焦点 。 近年来 , 很多城市都出台相关政策 , 推进夜间经济的发展 , 其中也包括成都 。 “‘熊猫有黑白 , 四川无昼夜’ , 像成都这样的地理区位、气候环境 , 特别适宜于发展夜间经济 。 ”在西南财经大学教授、西财智库首席研究员、本报首席观察员汤继强看来 , 尤其是进入存量时代 , 蕴含着巨大消费潜能的夜间经济 , 将有助于扩大内需 , 释放居民的消费潜力 。
夜间经济已成为都市经济的重要组成部分 , 是彰显城市特色与活力的重要载体 。 在汤继强看来 , 夜间经济不仅是城市消费的新蓝海 , 更是满足人们日益增长的美好生活需要的新方式 。 同时 , 还能扩大内需、繁荣市场、创造就业、提振信心 , 多元化展现地方特色文化 。 “夜间经济不仅仅是消费时间上的变化 , 而是日间消费方式的延续和提升 , 进行夜间消费的人群往往对消费品质的要求会更高 , 高质量的夜间经济应走出以‘食、游、购’为主的阶段 , 阔步向‘娱、体、展、演’等消费大市场迈进 。 ”
“从消费环境、消费业态、消费保障三个角度入手 , 为成都点亮‘夜间经济’ , 避免同质化、千城一面的现象 , 成都有很好的基础条件 。 ”汤继强关注到 , 10日24时 , 德阳至都江堰高速公路正式开通运营 , 成都都市圈环线高速全线贯通 , 成都都市圈高速公路网基本成形 , “借此成都可发挥主干作用 , 联动绵阳、德阳、乐山、宜宾等城市协同配合 , ‘串成线、连成片’ , 而夜间经济在其背景下也可大做文章 。 ”
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