|为什么川藏线路上会有“弃车”？自驾游的都是土豪吗？

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川藏线路上有遗弃的汽车，甚至还有几十万的豪车，为啥没人去捡？西藏的一位资深导游告诉我：贪便宜去拖车，得不到任何好处，还会因小失大惹上麻烦，根本就不值得。
西藏对于旅游爱好者来说，是一个特别的地方，充满着神秘的色彩，沿途可以欣赏到不同的美景，会让人魂牵梦绕，哪怕路途坎坷，也想去那里看看。如今人们的生活条件好了，很多家庭都有汽车，自驾游去西藏就成了首选。
相对来说，走川藏线的人要多一些，整条路线横跨东西，有着多元色彩的人文景观，虽然沿途的危险无处不在，但是可以邂逅未知的惊喜，还是有人愿意自驾游前往。

然而去过川藏线的朋友就会发现一个现象，时不时会有遗弃的汽车停在路边，有的锈迹斑斑，不知停了多久，有的外观成色看起来比较新，不乏一些豪车。车主为什么放在路上就不管，难道他们都是土豪吗？川藏线上的“弃车”是怎样一种存在川藏线上的汽车，表面看上去没什么特别的地方，遗弃在路边没人要，但是仔细想一想，为何主要集中在川藏线上，其中肯定有不为人知的地方，那些弃车没有想象中的那么简单，大多会以不同的形式存在。
第一种，真正抛锚无法维修的汽车
川藏线通常是指318国道，从成都到拉萨这段距离有2142千米，整条路线看上去并不是很长，但由于所处的环境十分恶劣，大多是以高原为主，翻越了二郎山。在修建的时候，工程异常艰难，经过工人的辛苦付出，才得以正式通车，成为险峻的公路之一。
川藏线进入高原地带的范围，路面状况不能与平原地区的公路相比，路面只是做了简单的铺设，经过一段时间的碾压，出现了不同程度的损坏。
在人烟稀少的高原地带，公路维护的基础设施没有那么完善，不能进行定期保养，难免会出现坑坑洼洼，山上的碎石还会掉落下来，形成路障，就算越野车长时间走在这样的路上，颠簸艰难前行，汽车抛锚也就不足为奇。
在进藏的路上，温度对汽车也是很大的一个挑战，正常温度下，燃油可以充分利用，减少废气的产生，对汽车的伤害也没那么大。但是到了气温极低的高原，再加上空气稀薄，连人都会发生高原反应，汽车来到这样的路线，也很难适应。

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