怎么鉴别摩托车好坏

1、外观检查 。摩托车喷漆是否光亮.均匀 , 漆质怎样 , 电镀件表面是否光亮 , 有无外露损坏或斑点 , 焊接件接口是否平滑;机加工件表面是否光滑;整车的所有零部件是否齐全无损;前 , 后减震器是否端正;车身是否正直;前 , 后轮是否嵯正 , 前后轮轴或轴承有无损坏 。
2、发动机检查 。发动机能迅速可地起动 , 在常温下 , 冷车起动时间应不多于15秒不包括辅助时间) , 脚踩不超过3次.起动后 , 以中 , 低速运转30分钟 , 各处应不烫手 , 怠速运转稳定且无异常响声 , 负荷时 , 应能平运转 , 用转速表测量 , 最大运转速应能超过额定转速.当发动预热后 , 在发动机空转状态下 , 猛加油门 , 发动机转速应随之提高 。
3、试骑检查 。在条件允许的情况下 , 可以在道路上试骑一段距离 , 重点检查;变速器及传动机件的响声是否正常;发动机是否过热 , 动力传递是否平稳 , 离全器分离是否彻底 , 无拖滞 。结合是否平顺 , 变速踏杆是否灵活 , 无卡滞及掉档现象;转向把操纵是束轻便 , 灵活 , 准确;制动是否无异响;油门拉线及各种开关是否灵活有效;关闭电源开头后摩托车是否立即熄火 , 燃油箱及发动机是否有漏油 , 漏气现象;车辆在行驶时是否有过份颠簸现象 。
4、性能测试 。动力性能测试.在行驶过程中 , 突然加大油门 , 观察摩托车速度是否随之增大 , 驾驶员是否有明显的后仰的感觉 。
5、制动性能测试 。将车速稳定在20公里/小时 , 当前轮压测试线时 , 迅速将油门减到最小 , 同时作前 , 后轮紧急制动 , 目测其制动工距离是否超过4米 , 地面上是否有车轮拖印痕迹 。发动机是否有漏油 , 漏气现象;车辆在行驶时是否有过份颠簸现象.

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