展览|假装在巴黎旅行( 二 ) 蓬皮杜|建筑|设计的|城市|中心

1958年，巴黎出现了第一座从结构框架到幕墙全部采用钢结构的建筑“中央再保险公司” ，也出现了第一座摩天大楼——1957至1960年的克鲁勒巴尔博大楼，现代的巴黎又点缀了混凝土、钢结构、玻璃幕墙等等不同的外观。
1961年，一个代表现代生活和交通的宏大建筑——奥利机场诞生了，位于巴黎以南13公里处，它在设计时就考虑到了作为所在新城的大型综合体的功能。 1961年2月24日法国总统戴高乐为航站楼揭幕：“奥利——一个拥有1200名居民的新城，一座建筑——于今天早上开放，它提供了一扇通往天空的大门。 ”仅仅十几年后，位于巴黎东北的戴高乐机场建成投入使用，体量更为巨大，设施也更为全面。
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【展览|假装在巴黎旅行】城市的发展需要首先解决大量人口增长的住宅问题，大型住宅楼设计给了许多新晋建筑师机会，也承载了他们对现代生活的想象，虽然有些成功，有些失败。
20世纪60年代末，巴黎的人口结构发生变化，城市中的工人阶级让位给了中产阶级和管理阶级，人口向周边迁移。巴黎郊区尤其是东部出现了许多大型居住区，它们大多位置偏远，服务设施简陋，缺乏流动的公共空间和设施。为此，一批建筑师提出了各自的替代方案，比如勒妮·加尤斯特和让·勒诺迪在塞纳河畔伊夫里的中心城区改造项目，规划了七座塔楼，并在其间层层叠叠地垒加了星形建筑，可作为绿化地带，在一片令人感到压抑的巨大建筑楼群里，这一片塔楼独具个性。
在上世纪70年代经济快速增长下，巴黎的高楼大厦增多了。这期间建造起的曼恩-蒙帕纳斯项目高209米，比邻蒙帕纳斯火车站，位于巴黎南偏西，这座高楼大厦是除了埃菲尔铁塔外巴黎城区最高的建筑，狭长的造型类似一个长方形的纪念碑。面对这个时代产物，巴黎人褒贬不一。
蓬皮杜中心也是这一时期巴黎诞生的最具有代表性的现代建筑。它“五脏六腑”都裸露在外，最大程度地释放了内部空间。蓬皮杜中心本身已经成为一个传奇，它也提供给居民和游客一个公共广场，已经成为巴黎不可缺少的地标性建筑。
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整个八九十年代也是巴黎城市盛行大型建筑的时期， 1982年上任的法国总统弗朗索瓦·密特朗在任期间开展了一系列“伟大工程” ，这些城市建设项目都深刻影响了城市景观。 “伟大工程”的第一座大型公共建筑，是建筑师让·努维尔于1987年完成的阿拉伯世界研究中心，外墙饰以阿拉伯式遮窗格栅，通过机械闭合控制采光量。这个建筑也使得让·努维尔声名鹊起，今日成为法国最具有代表性的建筑大师。

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